トルク ヒュンダイ ギャロパー
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トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
Hyundai Galloper のトルクは 160 から 240 N * m です。
Torque Hyundai Galloper 1997、ジープ/suv 5 ドア、第 2 世代
03.1997 – 09.2003
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.5リットル、80馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 160 | D4BA |
2.5リットル、85馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 195 | D4BF |
2.5 l、85 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 195 | D4BF |
2.5リットル、105馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 240 | D4BH |
2.5 l、105 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 240 | D4BH |
3.0 l、161 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 240 | G6AT |
3.0リッター、161馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 240 | G6AT |
Torque Hyundai Galloper 1997、ジープ/suv 3 ドア、第 2 世代
03.1997 – 09.2003
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.5リットル、85馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 195 | D4BF |
2.5 l、85 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 195 | D4BF |
2.5リットル、105馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 240 | D4BH |
2.5 l、105 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 240 | D4BH |
3.0 l、161 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 240 | G6AT |
3.0リッター、161馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 240 | G6AT |
Torque Hyundai Galloper 1991、ジープ/suv 3 ドア、第 1 世代
09.1991 – 03.1997
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.5 l、80 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 160 | D4BA |
2.5リットル、85馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 195 | D4BF |
3.0 l、161 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 240 | G6AT |
3.0リッター、161馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 240 | G6AT |
Torque Hyundai Galloper 1991、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代
09.1991 – 03.1997
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.5 l、80 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 160 | D4BA |
2.5リットル、85馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 195 | D4BF |
3.0 l、161 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 240 | G6AT |
3.0リッター、161馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 240 | G6AT |