トルク現代クーペ

トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。

ヒュンダイ クーペのトルクは 180 から 245 N * m です。

トルク ヒュンダイ クーペ モデルチェンジ 2005、クーペ、第 2 世代、GK

01.2005 – 09.2006

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
2.0 l、143 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	186	G4GC
2.0 l、143 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	186	G4GC
2.7 l、167 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	245	G6BA
2.7 l、167 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	245	G6BA

トルク ヒュンダイ クーペ 2002 クーペ 2代目 GK

01.2002 – 09.2005

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
2.0 l、143 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	186	G4GC
2.0 l、143 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	186	G4GC
2.7 l、167 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	245	G6BA
2.7 l、167 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	245	G6BA

トルク ヒュンダイ クーペ 1999 年モデル、クーペ、第 1 世代、RD

09.1999 – 09.2001

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
2.0 l、139 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	180	G4GF
2.0 l、139 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	180	G4GF

1996 ヒュンダイ クーペ トルク クーペ 初代 RD

01.1996 – 09.1999

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
2.0 l、139 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	180	G4GF
2.0 l、139 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	180	G4GF

トルク ヒュンダイ クーペ 2nd モデルチェンジ 2006, クーペ, 2代目, GK

10.2006 – 09.2009

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
2.0 l、143 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	186	G4GC
2.0 l、143 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	186	G4GC
2.7 l、167 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	245	G6BA
2.7 l、167 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	245	G6BA