トルクヒュンダイ XD170
ページ内容
トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
Hyundai XD170 のトルクは 932 から 1078 N * m です。
トルク ヒュンダイ HD170 2004 フラットベッド トラック 第 1 世代
04.2004-p.t.
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 5.9 l、260 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 932 | D6GA |
| 11.1 l、290 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1078 | D6AB |
トルク現代 HD170 2004 バン第 1 世代
04.2004-p.t.
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 5.9 l、260 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 932 | D6GA |
| 11.1 l、290 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1078 | D6AB |
Torque Hyundai HD170 2004、シャーシ、第 1 世代
04.2004-p.t.
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 5.9 l、260 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 932 | D6GA |
| 11.1 l、290 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1078 | D6AB |