トルク ホンダ リッジライン
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トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
ホンダ リッジラインのトルクは245~355N・mです。
トルク ホンダ リッジライン フェイスリフト 2020、ピックアップ、第 2 世代、YK2/3
10.2020-p.t.
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
3.5リッター、280馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 355 | J35Y6 |
トルク ホンダ リッジライン 2015 ピックアップ トラック 第 2 世代 YK2/3
06.2015 – 09.2020
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
3.5リッター、280馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 355 | J35Y6 |
3.5 l、280 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 355 | J35Y6 |
トルク ホンダ リッジライン 2nd フェイスリフト 2011 ピックアップ トラック 初代 YK1
05.2011 – 03.2015
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
3.5リッター、250馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 335 | J35Z5 |
トルク ホンダ リッジライン フェイスリフト 2008 ピックアップ 第一世代 YK1
05.2008 – 04.2011
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
3.5リッター、250馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 335 | J35Z5 |
トルク ホンダ リッジライン 2005 ピックアップ トラック 初代 YK1
03.2005 – 04.2008
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
3.5リッター、247馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 245 | J35A9 |