トルク いすゞ パネロ
トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
いすゞパネロのトルクは130～208N・m。
トルク いすゞ パネロ 1991年 ハッチバック 3ドア 1代目
11.1991 – 12.1994
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5 l、100 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 130 | 4XC1 |
| 1.5 l、100 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 130 | 4XC1 |
| 1.6 l、180 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 208 | 4XE1 |
トルク いすゞ パネロ 1990年 ハッチバック 3ドア 1代目
05.1990 – 12.1994
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.6 l、140 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 142 | 4XE1 |
| 1.6 l、140 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 142 | 4XE1 |
| 1.6 l、180 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 208 | 4XE1 |