トルクキャデラックほうき
トルク

トルクキャデラックほうき

トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。

トルク キャデラック ブリュームの範囲は 339 ~ 407 N * m です。

トルク キャデラック ブロアム 改築 1989 セダン 初代

トルクキャデラックほうき 06.1989 – 05.1992

修正最大トルク、N*mエンジンメーク
5.0 l、140 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR)346GMオールズモビル LV2
5.0 l、170 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR)346GM オールズモビル LG4
5.7 l、175 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR)400GM シボレー L05
5.7 l、185 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR)407GM シボレー LLO

トルク キャデラック ブロアム 1986 セダン 初代

トルクキャデラックほうき 06.1986 – 05.1989

修正最大トルク、N*mエンジンメーク
5.0 l、170 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR)339GM シボレー LG4
5.0 l、140 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR)346GMオールズモビル LV2

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