トルク・クライスラー・ル・バロン
ページ内容
- トルク クライスラー ル バロン フェイスリフト 1992 クーペ 3代目
- トルク クライスラー ルバロン フェイスリフト 1992 オープンボディ 3代目
- Chrysler Le Baron 1990 トルクセダン 3代目
- クライスラー ルバロン 1987年 トルククーペ 3代目
- トルク クライスラー ルバロン 1987 オープンボディ 3代目
- トルク クライスラー ルバロン 1982 オープンボディ 2代目
- Chrysler Le Baron 1982 トルクセダン 2代目
- クライスラー ルバロン 1982年 トルククーペ 2代目
- クライスラー ルバロン 1982年 トルクワゴン 2代目
- クライスラー ルバロン 1978年 トルクワゴン 1代目
- クライスラー ルバロン 1977年 トルククーペ 1代目
- Chrysler Le Baron 1977 トルクセダン 1代目
トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
Chrysler Le Baron のトルクは 165 ~ 332 N * m です。
トルク クライスラー ル バロン フェイスリフト 1992 クーペ 3代目
02.1992 – 01.1993
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.5 l、100 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 183 | EDM |
3.0 l、141 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 226 | 6G72 |
3.0 l、141 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 226 | 6G72 |
2.5 l、152 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 286 | EDT |
トルク クライスラー ルバロン フェイスリフト 1992 オープンボディ 3代目
02.1992 – 01.1995
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.5 l、100 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 183 | EDM |
3.0 l、141 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 226 | 6G72 |
3.0 l、141 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 226 | 6G72 |
2.5 l、152 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 286 | EDT |
Chrysler Le Baron 1990 トルクセダン 3代目
01.1990 – 01.1994
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.5 l、100 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 183 | EDM |
3.0 l、141 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 226 | 6G72 |
クライスラー ルバロン 1987年 トルククーペ 3代目
01.1987 – 01.1992
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.5 l、100 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 183 | EDM |
3.0 l、141 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 226 | 6G72 |
3.0 l、141 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 226 | 6G72 |
2.5 l、152 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 286 | EDT |
トルク クライスラー ルバロン 1987 オープンボディ 3代目
01.1987 – 01.1992
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.5 l、100 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 183 | EDM |
3.0 l、141 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 226 | 6G72 |
3.0 l、141 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 226 | 6G72 |
2.5 l、152 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 286 | EDT |
トルク クライスラー ルバロン 1982 オープンボディ 2代目
01.1982 – 01.1988
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.2 l、97 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 165 | |
2.5 l、102 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 184 | |
2.2 l、145 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 230 |
Chrysler Le Baron 1982 トルクセダン 2代目
01.1982 – 01.1988
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.2 l、97 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 165 | |
2.5 l、102 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 184 | |
2.2 l、145 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 230 |
クライスラー ルバロン 1982年 トルククーペ 2代目
01.1982 – 01.1988
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.2 l、97 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 165 | |
2.5 l、102 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 184 | |
2.2 l、145 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 230 |
クライスラー ルバロン 1982年 トルクワゴン 2代目
01.1982 – 01.1988
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.2 l、97 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 165 | |
2.5 l、102 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 184 | |
2.2 l、145 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 230 |
クライスラー ルバロン 1978年 トルクワゴン 1代目
04.1978 – 12.1981
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
3.7 l、90 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 217 | スラント-6 |
5.2 l、160 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 325 | LA |
5.9 l、170 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 325 | LA |
5.2 l、120 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 332 | LA |
クライスラー ルバロン 1977年 トルククーペ 1代目
04.1977 – 12.1981
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
3.7 l、90 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 217 | スラント-6 |
5.2 l、160 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 325 | LA |
5.9 l、170 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 325 | LA |
5.2 l、120 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 332 | LA |
Chrysler Le Baron 1977 トルクセダン 1代目
04.1977 – 12.1981
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
3.7 l、90 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 217 | スラント-6 |
5.2 l、160 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 325 | LA |
5.9 l、170 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 325 | LA |
5.2 l、120 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 332 | LA |