トルク三菱デリカD2
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トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
三菱 デリカ D2 のトルクは 118 N * m です。
トルク 三菱 デリカ D:2 2020、5ドア ハッチバック、3代目
12.2020-p.t.
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.2リットル、91馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 118 | K12C |
| 1.2 リッター、91 馬力、ガソリン、バリエーター (CVT)、四輪駆動 (4WD)、ハイブリッド | 118 | K12C |
トルク 三菱 デリカ D:2 モデルチェンジ 2018, ハッチバック 5ドア, 2代目
08.2018 – 11.2020
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.2リットル、91馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 118 | K12C |
| 1.2 リッター、91 馬力、ガソリン、バリエーター (CVT)、四輪駆動 (4WD)、ハイブリッド | 118 | K12C |
| 1.2リットル、91馬力、ガソリン、ロボット、前輪駆動、ハイブリッド | 118 | K12C |
トルク 三菱 デリカ D:2 2015、5ドア ハッチバック、2代目
12.2015 – 07.2018
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.2リットル、91馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 118 | K12C |
| 1.2 リッター、91 馬力、ガソリン、バリエーター (CVT)、四輪駆動 (4WD)、ハイブリッド | 118 | K12C |
| 1.2リットル、91馬力、ガソリン、ロボット、前輪駆動、ハイブリッド | 118 | K12C |
トルク 三菱 デリカ D:2 モデルチェンジ 2013, ハッチバック 5ドア, 1代目
12.2013 – 11.2015
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.2 l、91 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 118 | K12B |
| 1.2リットル、91馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、全輪駆動（4WD） | 118 | K12B |
トルク 三菱 デリカ D:2 2011、5ドア ハッチバック、1代目
03.2011 – 11.2013
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.2 l、91 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 118 | K12B |
| 1.2リットル、91馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、全輪駆動（4WD） | 118 | K12B |