トルク三菱GTO
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トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
三菱 GTO のトルクは 275 から 427 N * m です。
三菱 GTO トルク 3代目 フェイスリフト 1998年 クーペ 初代
08.1998 – 08.2001
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 3.0 l、225 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 275 | 6G72 |
| 3.0リッター、225馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 275 | 6G72 |
| 3.0 l、280 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 427 | 6G72 |
三菱 GTO トルク 2代目 フェイスリフト 1996年 クーペ 初代
08.1996 – 07.1998
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 3.0 l、225 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 275 | 6G72 |
| 3.0リッター、225馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 275 | 6G72 |
| 3.0 l、280 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 427 | 6G72 |
三菱 GTO トルク フェイスリフト 1993 クーペ 初代
08.1993 – 07.1996
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 3.0 l、225 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 275 | 6G72 |
| 3.0リッター、225馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 275 | 6G72 |
| 3.0 l、280 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 427 | 6G72 |
三菱 GTO トルク 1990 クーペ 初代
10.1990 – 07.1993
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 3.0 l、225 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 275 | 6G72 |
| 3.0リッター、225馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 275 | 6G72 |
| 3.0 l、280 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 417 | 6G72 |