トルクスズキイグニス
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トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
スズキ イグニスのトルク範囲は 110 ～ 170 N * m です。
トルク スズキ イグニス モデルチェンジ 2004, ハッチバック 5 ドア, 1 世代
04.2004 – 03.2007
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.3 l、94 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 118 | M13A |
| 1.5 l、99 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 133 | M15A |
| 1.5 l、99 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 133 | M15A |
トルク スズキ イグニス モデルチェンジ 2020, ハッチバック 5 ドア, 2 世代
02.2020-p.t.
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.2リットル、91馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 118 | K12C |
| 1.2 リッター、91 馬力、ガソリン、バリエーター (CVT)、四輪駆動 (4WD)、ハイブリッド | 118 | K12C |
トルク スズキ イグニス 2015 ハッチバック 5ドア 2代目
10.2015 – 01.2020
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.2リットル、91馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 118 | K12C |
| 1.2 リッター、91 馬力、ガソリン、バリエーター (CVT)、四輪駆動 (4WD)、ハイブリッド | 118 | K12C |
トルク スズキ イグニス モデルチェンジ 2003, ハッチバック 5 ドア, 1 世代
10.2003 – 12.2007
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.3 l、94 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 118 | M13A |
| 1.3 l、94 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 118 | M13A |
| 1.5 l、99 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 133 | M15A |
| 1.5 l、99 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 133 | M15A |
| 1.5 l、99 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 133 | M15A |
| 1.2 l、70 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 170 | Z13DT |
トルク スズキ イグニス 2000 ハッチバック 3ドア 1代目
08.2000 – 08.2003
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.3 l、83 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 110 | M13A |
トルク スズキ イグニス 2000 ハッチバック 5ドア 1代目
08.2000 – 08.2003
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.3 l、83 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 110 | M13A |
| 1.3 l、83 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 110 | M13A |