トルク トヨタ セルシオ
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トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
トルク トヨタ セルシオは 353 から 430 N * m です。
トルク トヨタ セルシオ 改築 2003 セダン 3代目 XF30
08.2003 – 05.2006
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 4.3 l、280 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 430 | 3UZ-FE |
トルク トヨタ セルシオ 2000 セダン 3代目 XF30
08.2000 – 07.2003
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 4.3 l、280 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 430 | 3UZ-FE |
トルク トヨタ セルシオ 改築 1997 セダン 2代目 XF20
08.1997 – 07.2000
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 4.0 l、280 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 402 | 1UZ-FE |
トルク トヨタ セルシオ 1994 セダン 2代目 XF20
10.1994 – 07.1997
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 4.0 l、265 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 363 | 1UZ-FE |
トルク トヨタ セルシオ 改築 1992 セダン 1代目 XF10
10.1992 – 09.1994
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 4.0 l、260 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 353 | 1UZ-FE |
トルク トヨタ セルシオ 1989 セダン 1代目 XF10
10.1989 – 09.1992
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 4.0 l、260 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 353 | 1UZ-FE |