トルク トヨタ エスティマ エミン
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トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
トヨタ エスティマ エミンのトルクは 206 ～ 226 N* m です。
トルク トヨタ エスティマ エミーナ 2nd フェイスリフト 1996年、ミニバン、初代、XR1、XR10
08.1996 – 12.1999
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 2.4リッター、135馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 206 | 2TZ-FE |
| 2.4 l、135 hp、ガソリン、オートマチック トランスミッション、後輪駆動 (MID) | 206 | 2TZ-FE |
| 2.2リットル、105馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 226 | 3C-TE |
| 2.2 l、105 hp、ディーゼル、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (MID) | 226 | 3C-TE |
| 2.2 l、105 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 226 | 3C-TE |
| 2.2 l、105 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (MID) | 226 | 3C-TE |
トルク トヨタ エスティマ エミーナ 1995年モデル、ミニバン、第1世代、XR10、XR20
01.1995 – 07.1996
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 2.4 l、135 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 206 | 2TZ-FE |
| 2.4 l、135 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (MID) | 206 | 2TZ-FE |
| 2.4リッター、135馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 206 | 2TZ-FE |
| 2.4 l、135 hp、ガソリン、オートマチック トランスミッション、後輪駆動 (MID) | 206 | 2TZ-FE |
| 2.2リットル、100馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 216 | 3C-TE |
| 2.2 l、100 hp、ディーゼル、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (MID) | 216 | 3C-TE |
| 2.2 l、100 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 216 | 3C-TE |
| 2.2 l、100 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (MID) | 216 | 3C-TE |
トルク トヨタ エスティマ エミーナ 1992年 ミニバン 初代 XR1 XR10
01.1992 – 12.1994
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 2.4 l、135 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 206 | 2TZ-FE |
| 2.4 l、135 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (MID) | 206 | 2TZ-FE |
| 2.4リッター、135馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 206 | 2TZ-FE |
| 2.4 l、135 hp、ガソリン、オートマチック トランスミッション、後輪駆動 (MID) | 206 | 2TZ-FE |
| 2.2リットル、100馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 216 | 3C T |
| 2.2 l、100 hp、ディーゼル、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (MID) | 216 | 3C T |
| 2.2 l、100 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 216 | 3C T |
| 2.2 l、100 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (MID) | 216 | 3C T |