トルク トヨタ クラウン Exiv

トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。

トルク トヨタ クラウン Exiv の範囲は 149 ～ 191 N * m です。

トルク トヨタ コロナ エクシブ 改築 1995 セダン 2代目 T200

08.1995 – 12.1998

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
1.8 l、125 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	162	4S-FE
1.8 l、125 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	162	4S-FE
2.0 l、140 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	186	3S-FE
2.0 l、140 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	186	3S-FE
2.0リッター、165馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD）	191	3S-GE
2.0 l、170 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	191	3S-GE
2.0 l、175 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD)	191	3S-GE
2.0 l、180 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	191	3S-GE

トルク トヨタ コロナ エクシブ 1993 セダン 2代目 T200

10.1993 – 07.1995

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
1.8 l、125 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	162	4S-FE
1.8 l、125 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	162	4S-FE
2.0 l、140 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	186	3S-FE
2.0 l、140 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	186	3S-FE
2.0リッター、165馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD）	191	3S-GE
2.0 l、170 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	191	3S-GE
2.0 l、175 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD)	191	3S-GE
2.0 l、180 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	191	3S-GE

トルク トヨタ コロナ エクシブ 改築 1991 セダン 1代目 T180

08.1991 – 09.1993

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
1.8 l、115 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	157	4S-FE
1.8 l、115 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	157	4S-FE
2.0 l、140 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	186	3S-FE
2.0 l、140 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	186	3S-FE
2.0 l、165 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	191	3S-GE
2.0 l、165 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	191	3S-GE

トルク トヨタ コロナ エクシブ 1989 セダン 1代目 T180

09.1989 – 07.1991

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
1.8 l、105 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	149	4S-Fi
1.8 l、105 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	149	4S-Fi
2.0 l、125 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	169	3S-FE
2.0 l、125 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	169	3S-FE
2.0 l、165 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	191	3S-GE
2.0 l、165 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	191	3S-GE