トルク トヨタ パッソ
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トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
トルク トヨタ パッソの範囲は 92 ～ 124 N * m です。
トルク トヨタ パッソ モデルチェンジ 2018、ハッチバック 5 ドア、第 3 世代
10.2018-p.t.
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.0 l、69 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 92 | 1KR-FE |
| 1.0リットル、69馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、全輪駆動（4WD） | 92 | 1KR-FE |
トルク トヨタ パッソ 2016 ハッチバック 5ドア 3代目
04.2016 – 09.2018
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.0 l、69 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 92 | 1KR-FE |
| 1.0リットル、69馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、全輪駆動（4WD） | 92 | 1KR-FE |
トルク トヨタ パッソ モデルチェンジ 2014、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代、XC30
04.2014 – 03.2016
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.0 l、69 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 92 | 1KR-FE |
| 1.0リットル、69馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、全輪駆動（4WD） | 92 | 1KR-FE |
| 1.3 l、95 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 121 | 1NR-FE |
トルク トヨタ パッソ 2010 ハッチバック 5ドア 2代目 XC30
02.2010 – 03.2014
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.0 l、69 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 92 | 1KR-FE |
| 1.0リットル、69馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、全輪駆動（4WD） | 92 | 1KR-FE |
| 1.3 l、95 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 121 | 1NR-FE |
トルク トヨタ パッソ モデルチェンジ 2006、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、XC10
12.2006 – 01.2010
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.0 l、71 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 94 | 1KR-FE |
| 1.0リッター、71馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 94 | 1KR-FE |
| 1.3 l、92 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 123 | K3-VE |
トルク トヨタ パッソ 2004 ハッチバック 5ドア 1代目 XC10
06.2004 – 11.2006
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.0 l、71 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 94 | 1KR-FE |
| 1.0リッター、71馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 94 | 1KR-FE |
| 1.3 l、90 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 124 | K3-VE |