トルク トヨタ プリウス
ページ内容
- トルク トヨタ プリウス 2015 リフトバック 4代目 XW50
- トルク トヨタ プリウス モデルチェンジ 2012、リフトバック、第 3 世代、XW30
- トルク トヨタ プリウス 2009 リフトバック 3代目 XW30
- トルク トヨタ プリウス モデルチェンジ 2018、リフトバック、第 4 世代
- トルク トヨタ プリウス 2015 リフトバック 4代目 XW50
- トルク トヨタ プリウス モデルチェンジ 2011、リフトバック、第 3 世代、XW30
- トルク トヨタ プリウス 2009 リフトバック 3代目 XW30
- トルク トヨタ プリウス モデルチェンジ 2005、リフトバック、第 2 世代、XW20
- トルク トヨタ プリウス 2003 リフトバック 2代目 XW20
- トルク トヨタ プリウス 改築 2000 セダン 初代 XW1
- トルク トヨタ プリウス 1997 セダン 初代 XW1
- トルク トヨタ プリウス モデルチェンジ 2018、リフトバック、第 4 世代、XW50
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- トルク トヨタ プリウス 2022 リフトバック 5代目 XW60
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- トルク トヨタ プリウス 2015 リフトバック 4代目
- トルク トヨタ プリウス モデルチェンジ 2012、リフトバック、第 3 世代、XW30
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- トルク トヨタ プリウス 2003 リフトバック 2代目 XW20
- トルク トヨタ プリウス 改築 2000 セダン 初代 XW1
トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
トヨタ プリウスのトルクは 102 ～ 205 N * m です。
トルク トヨタ プリウス 2015 リフトバック 4代目 XW50
09.2015 – 01.2019
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.8リットル、99馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 142 | 2ZR-FXE |
トルク トヨタ プリウス モデルチェンジ 2012、リフトバック、第 3 世代、XW30
01.2012 – 04.2016
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.8リットル、99馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 142 | 2ZR-FXE |
トルク トヨタ プリウス 2009 リフトバック 3代目 XW30
01.2009 – 12.2011
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.8リットル、99馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 142 | 2ZR-FXE |
トルク トヨタ プリウス モデルチェンジ 2018、リフトバック、第 4 世代
11.2018-p.t.
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.8リットル、98馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 142 | 2ZR-FXE |
| 1.8 リッター、98 馬力、ガソリン、バリエーター (CVT)、四輪駆動 (4WD)、ハイブリッド | 142 | 2ZR-FXE |
トルク トヨタ プリウス 2015 リフトバック 4代目 XW50
09.2015 – 11.2018
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.8リットル、98馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 142 | 2ZR-FXE |
| 1.8 リッター、98 馬力、ガソリン、バリエーター (CVT)、四輪駆動 (4WD)、ハイブリッド | 142 | 2ZR-FXE |
トルク トヨタ プリウス モデルチェンジ 2011、リフトバック、第 3 世代、XW30
12.2011 – 11.2015
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.8リットル、99馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 142 | 2ZR-FXE |
トルク トヨタ プリウス 2009 リフトバック 3代目 XW30
01.2009 – 11.2011
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.8リットル、99馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 142 | 2ZR-FXE |
トルク トヨタ プリウス モデルチェンジ 2005、リフトバック、第 2 世代、XW20
11.2005 – 12.2011
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5リットル、76馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 110 | 1NZ-FXE |
| 1.5リットル、77馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 115 | 1NZ-FXE |
トルク トヨタ プリウス 2003 リフトバック 2代目 XW20
09.2003 – 10.2005
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5リットル、77馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 115 | 1NZ-FXE |
トルク トヨタ プリウス 改築 2000 セダン 初代 XW1
05.2000 – 08.2003
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5リットル、72馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 115 | 1NZ-FXE |
トルク トヨタ プリウス 1997 セダン 初代 XW1
10.1997 – 04.2000
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5リットル、58馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 102 | 1NZ-FXE |
トルク トヨタ プリウス モデルチェンジ 2018、リフトバック、第 4 世代、XW50
11.2018-p.t.
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.8リットル、98馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 142 | 2ZR-FXE |
トルク トヨタ プリウス 2015 リフトバック 4代目 XW50
09.2015 – 11.2018
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.8リットル、98馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 142 | 2ZR-FXE |
トルク トヨタ プリウス モデルチェンジ 2012、リフトバック、第 3 世代、XW30
01.2012 – 01.2016
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.8リットル、99馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 142 | 2ZR-FXE |
トルク トヨタ プリウス 2009 リフトバック 3代目 XW30
01.2009 – 01.2012
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.8リットル、99馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 142 | 2ZR-FXE |
トルク トヨタ プリウス モデルチェンジ 2005、リフトバック、第 2 世代、XW20
11.2005 – 05.2009
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5リットル、78馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 111 | 1NZ-FXE |
トルク トヨタ プリウス 2003 リフトバック 2代目 XW20
09.2003 – 10.2005
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5リットル、78馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 111 | 1NZ-FXE |
トルク トヨタ プリウス 改築 2000 セダン 初代 XW1
05.2000 – 08.2003
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5リットル、70馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 111 | 1NZ-FXE |
トルク トヨタ プリウス 2022 リフトバック 5代目 XW60
11.2022-p.t.
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.8リットル、98馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 142 | 2ZR-FXE |
| 1.8 リッター、98 馬力、ガソリン、バリエーター (CVT)、四輪駆動 (4WD)、ハイブリッド | 142 | 2ZR-FXE |
| 2.0 リッター、131 馬力、ガソリン、バリエーター (CVT)、四輪駆動 (4WD)、ハイブリッド | 205 | M20A-FXS |
| 2.0リットル、161馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 205 | M20A-FXS |
トルク トヨタ プリウス モデルチェンジ 2018、リフトバック、第 4 世代、XW50
11.2018-p.t.
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.8リットル、98馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 142 | 2ZR-FXE |
| 1.8 リッター、98 馬力、ガソリン、バリエーター (CVT)、四輪駆動 (4WD)、ハイブリッド | 142 | 2ZR-FXE |
トルク トヨタ プリウス 2015 リフトバック 4代目
09.2015 – 11.2018
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.8リットル、98馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 142 | 2ZR-FXE |
トルク トヨタ プリウス モデルチェンジ 2012、リフトバック、第 3 世代、XW30
01.2012 – 12.2015
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.8リットル、98馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 142 | 2ZR-FXE |
トルク トヨタ プリウス 2009 リフトバック 3代目 XW30
01.2009 – 12.2011
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.8リットル、98馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 142 | 2ZR-FXE |
トルク トヨタ プリウス モデルチェンジ 2005、リフトバック、第 2 世代、XW20
11.2005 – 02.2009
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5リットル、76馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 111 | 1NZ-FXE |
トルク トヨタ プリウス 2003 リフトバック 2代目 XW20
09.2003 – 10.2005
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5リットル、76馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 111 | 1NZ-FXE |
トルク トヨタ プリウス 改築 2000 セダン 初代 XW1
05.2000 – 08.2003
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5リットル、70馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 111 | 1NZ-FXE |