トルク トヨタ シエナ
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トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
トルク トヨタ シエナは 111 から 145 N * m です。
トルク トヨタ シエンタ 2022年 ミニバン 3代目
08.2022-p.t.
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5リットル、91馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 120 | M15A-FXE |
| 1.5 リッター、91 馬力、ガソリン、バリエーター (CVT)、四輪駆動 (4WD)、ハイブリッド | 120 | M15A-FXE |
| 1.5 l、120 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 145 | M15A-FKS |
トルク トヨタ シエンタ 2018 年モデル、ミニバン、第 2 世代、XP170
09.2018 – 07.2022
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5リットル、74馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 111 | 1NZ-FXE |
| 1.5リットル、103馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、全輪駆動（4WD） | 132 | 1NZ-FE |
| 1.5 l、109 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 136 | 2NR-FKE |
トルク トヨタ シエンタ 2015 ミニバン 2代目 XP170
07.2015 – 08.2018
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5リットル、74馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド | 111 | 1NZ-FXE |
| 1.5リットル、103馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、全輪駆動（4WD） | 132 | 1NZ-FE |
| 1.5 l、109 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 136 | 2NR-FKE |
トルク トヨタ シエンタ 改築 2006 ミニバン 初代 NCP1
05.2006 – 06.2015
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5リッター、105馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 138 | 1NZ-FE |
| 1.5 l、110 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 141 | 1NZ-FE |
トルク トヨタ シエンタ 2003 ミニバン 初代 NCP1
09.2003 – 04.2006
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5リッター、105馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 138 | 1NZ-FE |
| 1.5 l、110 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 141 | 1NZ-FE |