トルク トヨタ ヤリス
ページ内容
- トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2009、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代、XP90
- トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2009、ハッチバック 3 ドア、第 2 世代、XP90
- トルク トヨタ ヤリス 2005 ハッチバック 3ドア 2代目 XP90
- トルク トヨタ ヤリス 2005 ハッチバック 5ドア 2代目 XP90
- トルク トヨタ ヤリス 2020 ハッチバック 3ドア 4代目
- トルク トヨタ ヤリス 2019 ハッチバック 5ドア 4代目
- トルク トヨタ ヤリス 2020 ハッチバック 3ドア 4代目 XP210
- トルク トヨタ ヤリス 2019 ハッチバック 5ドア 4代目 XP210
- トルク トヨタ ヤリス 2年モデルチェンジ2017回目 ハッチバック 3ドア 3代目 XP130
- トルク トヨタ ヤリス 2年モデルチェンジ2017回目 ハッチバック 5ドア 3代目 XP130
- トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2014、ハッチバック 3 ドア、第 3 世代、XP130
- トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2014、ハッチバック 5 ドア、第 3 世代、XP130
- トルク トヨタ ヤリス 2010 ハッチバック 3ドア 3代目 XP130
- トルク トヨタ ヤリス 2010 ハッチバック 5ドア 3代目 XP130
- トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2009、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代、XP90
- トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2009、ハッチバック 3 ドア、第 2 世代、XP90
- トルク トヨタ ヤリス 2005 ハッチバック 3ドア 2代目 XP90
- トルク トヨタ ヤリス 2005 ハッチバック 5ドア 2代目 XP90
- トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2003、ハッチバック 3 ドア、第 1 世代、XP10
- トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2003、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、XP10
- トルク トヨタ ヤリス 1999 ハッチバック 5ドア 1代目 XP10
- トルク トヨタ ヤリス 1999 ハッチバック 3ドア 1代目 XP10
- トルク トヨタ ヤリス 2019 セダン 4代目 DL
- トルク トヨタ ヤリス 2019 ハッチバック 5ドア 4代目 DJ
- トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2014、ハッチバック 3 ドア、第 3 世代、XP130
- トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2014、ハッチバック 5 ドア、第 3 世代、XP130
- トルク トヨタ ヤリス 2010 ハッチバック 5ドア 3代目 XP130
- トルク トヨタ ヤリス 2010 ハッチバック 3ドア 3代目 XP130
- トルク トヨタ ヤリス フェイスリフト 2009 セダン 2代目 XP90
- トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2009、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代、XP90
- トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2009、ハッチバック 3 ドア、第 2 世代、XP90
- トルク トヨタ ヤリス 2006 セダン 2代目 XP90
- トルク トヨタ ヤリス 2005 ハッチバック 5ドア 2代目 XP90
- トルク トヨタ ヤリス 2005 ハッチバック 3ドア 2代目 XP90
- トルク トヨタ ヤリス 2006 セダン 2代目 XP90
- トルク トヨタ ヤリス 2005 ハッチバック 3ドア 2代目 XP90
- トルク トヨタ ヤリス 2005 ハッチバック 5ドア 2代目 XP90
トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
トルク トヨタ ヤリスの範囲は 90 から 370 N * m です。
トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2009、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代、XP90
01.2009 – 10.2010
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.3 l、101 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 132 | 1NR-FE |
1.3 l、101 hp、ガソリン、ロボット、前輪駆動 | 132 | 1NR-FE |
トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2009、ハッチバック 3 ドア、第 2 世代、XP90
01.2009 – 10.2010
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.3 l、101 hp、ガソリン、ロボット、前輪駆動 | 132 | 1NR-FE |
トルク トヨタ ヤリス 2005 ハッチバック 3ドア 2代目 XP90
10.2005 – 08.2009
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.3 l、87 hp、ガソリン、ロボット、前輪駆動 | 121 | 2SZ-FE |
トルク トヨタ ヤリス 2005 ハッチバック 5ドア 2代目 XP90
10.2005 – 08.2009
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.3 l、87 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 121 | 2SZ-FE |
1.3 l、87 hp、ガソリン、ロボット、前輪駆動 | 121 | 2SZ-FE |
トルク トヨタ ヤリス 2020 ハッチバック 3ドア 4代目
01.2020-p.t.
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、120 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 145 | M15A-FKS |
1.6 l、272 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 370 | G16E-GTS |
トルク トヨタ ヤリス 2019 ハッチバック 5ドア 4代目
10.2019-p.t.
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.0 l、69 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 92 | 1KR-FE |
1.5リットル、91馬力、ガソリン、バリエーター(CVT)、前輪駆動、ハイブリッド | 120 | M15A-FXE |
1.5 リッター、91 馬力、ガソリン、バリエーター (CVT)、四輪駆動 (4WD)、ハイブリッド | 120 | M15A-FXE |
1.5 l、120 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 145 | M15A-FKS |
1.5 l、120 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 145 | M15A-FKS |
1.5リットル、120馬力、ガソリン、バリエーター(CVT)、全輪駆動(4WD) | 145 | M15A-FKS |
トルク トヨタ ヤリス 2020 ハッチバック 3ドア 4代目 XP210
01.2020-p.t.
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.6 l、261 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 360 | G16E-GTS |
トルク トヨタ ヤリス 2019 ハッチバック 5ドア 4代目 XP210
10.2019-p.t.
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.0 l、72 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 95 | 1KR-FE |
1.5リットル、92馬力、ガソリン、バリエーター(CVT)、前輪駆動、ハイブリッド | 120 | M15A-FXE |
1.5 l、125 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 153 | M15A-FKS |
1.5 l、125 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 153 | M15A-FKS |
トルク トヨタ ヤリス 2年モデルチェンジ2017回目 ハッチバック 3ドア 3代目 XP130
04.2017 – 02.2020
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.0 l、69 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 95 | 1KR-FE |
1.8 l、212 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 250 | 2ZR-FE |
トルク トヨタ ヤリス 2年モデルチェンジ2017回目 ハッチバック 5ドア 3代目 XP130
04.2017 – 08.2020
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.0 l、69 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 95 | 1KR-FE |
1.5リットル、74馬力、ガソリン、バリエーター(CVT)、前輪駆動、ハイブリッド | 111 | 2NR-FXE |
1.5 l、111 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 136 | 2NR-FKE |
1.5 l、111 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 136 | 2NR-FKE |
トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2014、ハッチバック 3 ドア、第 3 世代、XP130
07.2014 – 03.2017
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.0 l、69 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 95 | 1KR-FE |
1.3 l、99 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 125 | 1NR-FE |
1.4 l、90 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 205 | 1台目 |
トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2014、ハッチバック 5 ドア、第 3 世代、XP130
07.2014 – 03.2017
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.0 l、69 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 95 | 1KR-FE |
1.5リットル、74馬力、ガソリン、バリエーター(CVT)、前輪駆動、ハイブリッド | 111 | 1NZ-FXE |
1.3 l、99 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 125 | 1NR-FE |
1.3 l、99 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 125 | 1NR-FE |
1.4 l、90 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 205 | 1台目 |
トルク トヨタ ヤリス 2010 ハッチバック 3ドア 3代目 XP130
12.2010 – 06.2014
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.0 l、69 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 93 | 1KR-FE |
1.3 l、99 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 125 | 1NR-FE |
1.3 l、99 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 125 | 1NR-FE |
1.4 l、90 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 205 | 1台目 |
トルク トヨタ ヤリス 2010 ハッチバック 5ドア 3代目 XP130
12.2010 – 06.2014
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.0 l、69 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 93 | 1KR-FE |
1.5リットル、74馬力、ガソリン、バリエーター(CVT)、前輪駆動、ハイブリッド | 111 | 1NZ-FXE |
1.3 l、99 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 125 | 1NR-FE |
1.3 l、99 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 125 | 1NR-FE |
1.4 l、90 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 205 | 1台目 |
トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2009、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代、XP90
01.2009 – 12.2010
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.0 l、69 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 93 | 1KR-FE |
1.3 l、101 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 132 | 1NR-FE |
1.3 l、101 hp、ガソリン、ロボット、前輪駆動 | 132 | 1NR-FE |
1.4 l、90 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 205 | 1台目 |
1.4リットル、90馬力、ディーゼル、ロボット、前輪駆動 | 205 | 1台目 |
トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2009、ハッチバック 3 ドア、第 2 世代、XP90
01.2009 – 12.2010
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.0 l、69 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 93 | 1KR-FE |
1.3 l、101 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 132 | 1NR-FE |
1.3 l、101 hp、ガソリン、ロボット、前輪駆動 | 132 | 1NR-FE |
1.4 l、90 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 205 | 1台目 |
1.4リットル、90馬力、ディーゼル、ロボット、前輪駆動 | 205 | 1台目 |
トルク トヨタ ヤリス 2005 ハッチバック 3ドア 2代目 XP90
10.2005 – 12.2008
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.0 l、70 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 93 | 1KR-FE |
1.3 l、87 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 121 | 2SZ-FE |
1.3 l、87 hp、ガソリン、ロボット、前輪駆動 | 121 | 2SZ-FE |
1.8 l、133 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 173 | 2ZR-FE |
1.4 l、90 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 190 | 1台目 |
1.4リットル、90馬力、ディーゼル、ロボット、前輪駆動 | 190 | 1台目 |
トルク トヨタ ヤリス 2005 ハッチバック 5ドア 2代目 XP90
10.2005 – 12.2008
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.0 l、70 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 93 | 1KR-FE |
1.3 l、87 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 121 | 2SZ-FE |
1.3 l、87 hp、ガソリン、ロボット、前輪駆動 | 121 | 2SZ-FE |
1.8 l、133 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 173 | 2ZR-FE |
1.4 l、90 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 190 | 1台目 |
1.4リットル、90馬力、ディーゼル、ロボット、前輪駆動 | 190 | 1台目 |
トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2003、ハッチバック 3 ドア、第 1 世代、XP10
03.2003 – 10.2005
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.0 l、65 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 90 | 1SZ-FE |
1.3 l、87 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 122 | 2SZ-FE |
1.3 l、87 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 122 | 2SZ-FE |
1.5 l、105 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 143 | 1NZ-FE |
1.4 l、75 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 170 | 1台目 |
トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2003、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、XP10
03.2003 – 10.2005
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.0 l、65 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 90 | 1SZ-FE |
1.3 l、87 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 122 | 2SZ-FE |
1.3 l、87 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 122 | 2SZ-FE |
1.5 l、105 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 143 | 1NZ-FE |
1.4 l、75 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 170 | 1台目 |
トルク トヨタ ヤリス 1999 ハッチバック 5ドア 1代目 XP10
01.1999 – 02.2003
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.0 l、68 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 90 | 1SZ-FE |
1.3 l、86 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 122 | 2SZ-FE |
1.3 l、86 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 122 | 2SZ-FE |
1.5 l、106 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 145 | 1NZ-FE |
1.4 l、75 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 170 | 1台目 |
トルク トヨタ ヤリス 1999 ハッチバック 3ドア 1代目 XP10
01.1999 – 02.2003
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.0 l、68 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 90 | 1SZ-FE |
1.3 l、86 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 122 | 2SZ-FE |
1.3 l、86 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 122 | 2SZ-FE |
1.5 l、106 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 145 | 1NZ-FE |
1.4 l、75 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 170 | 1台目 |
トルク トヨタ ヤリス 2019 セダン 4代目 DL
04.2019 – 07.2020
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、106 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 140 | ZY-VE |
1.5 l、106 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 140 | ZY-VE |
トルク トヨタ ヤリス 2019 ハッチバック 5ドア 4代目 DJ
04.2019 – 07.2020
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、106 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 140 | ZY-VE |
トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2014、ハッチバック 3 ドア、第 3 世代、XP130
07.2014 – 06.2017
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、108 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 140 | 1NZ-FE |
1.5 l、108 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 140 | 1NZ-FE |
トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2014、ハッチバック 5 ドア、第 3 世代、XP130
07.2014 – 06.2017
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、108 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 140 | 1NZ-FE |
1.5 l、108 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 140 | 1NZ-FE |
トルク トヨタ ヤリス 2010 ハッチバック 5ドア 3代目 XP130
12.2010 – 01.2014
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、106 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 140 | 1NZ-FE |
1.5 l、106 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 140 | 1NZ-FE |
トルク トヨタ ヤリス 2010 ハッチバック 3ドア 3代目 XP130
12.2010 – 01.2014
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、106 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 140 | 1NZ-FE |
1.5 l、106 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 140 | 1NZ-FE |
トルク トヨタ ヤリス フェイスリフト 2009 セダン 2代目 XP90
01.2009 – 08.2011
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、106 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 140 | 1NZ-FE |
1.5 l、106 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 140 | 1NZ-FE |
トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2009、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代、XP90
01.2009 – 08.2011
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、108 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 140 | 1NZ-FE |
トルク トヨタ ヤリス モデルチェンジ 2009、ハッチバック 3 ドア、第 2 世代、XP90
01.2009 – 08.2011
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、106 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 140 | 1NZ-FE |
1.5 l、106 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 140 | 1NZ-FE |
トルク トヨタ ヤリス 2006 セダン 2代目 XP90
04.2006 – 08.2009
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、108 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 140 | 1NZ-FE |
1.5 l、108 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 140 | 1NZ-FE |
トルク トヨタ ヤリス 2005 ハッチバック 5ドア 2代目 XP90
10.2005 – 06.2009
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、108 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 140 | 1NZ-FE |
トルク トヨタ ヤリス 2005 ハッチバック 3ドア 2代目 XP90
10.2005 – 06.2009
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、108 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 140 | 1NZ-FE |
1.5 l、108 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 140 | 1NZ-FE |
トルク トヨタ ヤリス 2006 セダン 2代目 XP90
01.2006 – 08.2008
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.3 l、87 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 120 | 2NZ-FE |
1.3 l、87 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 120 | 2NZ-FE |
1.5 l、110 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 141 | 1NZ-FE |
1.5 l、110 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 141 | 1NZ-FE |
トルク トヨタ ヤリス 2005 ハッチバック 3ドア 2代目 XP90
08.2005 – 08.2008
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.3 l、87 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 120 | 2NZ-FE |
1.3 l、87 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 120 | 2NZ-FE |
1.5 l、110 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 141 | 1NZ-FE |
1.5 l、110 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 141 | 1NZ-FE |
トルク トヨタ ヤリス 2005 ハッチバック 5ドア 2代目 XP90
08.2005 – 08.2008
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.3 l、87 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 120 | 2NZ-FE |
1.3 l、87 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 120 | 2NZ-FE |
1.5 l、110 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 141 | 1NZ-FE |
1.5 l、110 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 141 | 1NZ-FE |