ランドローバー ディフェンダーが2021年世界最優秀自動車デザイン賞を受賞
英国の SUV は、ワールド オートモーティブ デザイン オブ ザ イヤーの部門でホンダ e とマツダ MX-30 を破り、ワールド オートモーティブ デザイン オブ ザ イヤーの部門で XNUMX 位を獲得しました。
ワールド オートモーティブ デザイン オブ ザ イヤーのカテゴリーと賞は、境界を押し広げる革新性とスタイルを備えた新しい車に光を当てるように設計されており、ランドローバー ディフェンダーはそのタイトルを守ることでこのカテゴリーの王冠を獲得しました。 ワールド カー アワードの 17 年の歴史の中で、これほど多くのデザイン賞を受賞した OEM (相手先商標製造会社) は他にありません。
この賞では、XNUMX 人の尊敬されている世界的なデザイン専門家からなるデザイン パネルが、最初に各候補者を審査し、最終的な審査員投票のための推奨事項の短いリストを作成するよう求められました。
ランドローバー ディフェンダーは、ワールド カー アワード 2021 の審査員である 93 か国の著名な国際ジャーナリスト 28 人によって「ワールド ベスト カー デザイン 2021」に選ばれました。投票は KPMG によって集計され、これは世界で XNUMX 回目の受賞です。 . ジャガー・ランドローバーのデザイン・カー・オブ・ザ・イヤー。
ジャガー ランドローバーのデザイン ディレクターである OBE のジェリー マクガバンは、次のように述べています。 私たちのビジョンは、4 世紀の Defender を作成することでした。その有名な DNA とオフロード機能を維持しながら、エンジニアリング、テクノロジー、デザインの境界を押し広げます。 その結果、顧客の心に響く魅力的な全輪駆動車が誕生しました。」
このカテゴリーでランドローバー ディフェンダーを受賞した審査員のデザイン エキスパートは次のとおりです。
. Gernot Bracht (ドイツ - プフォルツハイム デザイン学校)。
. Ian Callum (イギリス - Diseño, Callum のディレクター)。
. . . . . Gert Hildebrand (ドイツ - Hildebrand-Design のオーナー)。
. Patrick Le Quement (フランス - デザイナー、戦略委員会委員長 - School of Sustainable Design)。
. トム・マタノ (米国 - アカデミー オブ アート大学、元デザイン ディレクター - マツダ)。
. ビクター ナシフ (アメリカ - Brojure.com のクリエイティブ ディレクター、NewSchool of Architecture and Design のデザイン教師)。
. 中村史郎 (日本 - 中村史郎デザイン アソシエイツ代表)。
ランドローバー ディフェンダーは、ラグジュアリー カー オブ ザ イヤー部門のファイナリストにも選ばれました。 ランドローバー ディフェンダーとともに、2021 ワールド オートモーティブ デザイン カテゴリーの最終選考に残ったのは、ホンダ e とマツダ MX-30 でした。
「長い間新しい車を見たことがなく、誰もが新しいディフェンダーがどうあるべきかについて自分の意見を持っているので、この車に大きな関心が寄せられることはよくわかっていました。 私はそれをよく知っていて、チームをこれから守ろうと必死に努力しました。 過去の重要性を認識するという点で過去を受け入れるという非常に明確なデザイン戦略がありますが、最も重要なことは、この車を未来の文脈で考えるということです」とゲリー・マクガバンは語った. 彼はさらに、「新しいディフェンダーが最終的にアイコニックと見なされることで認知されるかどうかは、様子を見る必要がある」と付け加えた.
Defender は、新しいキャリア プラットフォーム D7x 上に構築されています。 さらに、このSUVには、90と110の10つのボディスタイルが用意されています。仕様によると、12.3インチのPiviProインフォテインメントシステム、3インチのデジタルインストルメントクラスター、電子通話システム、XNUMXDサラウンドカメラ、リアインパクトセンサーとトラフィックモニター、フォード検出など。
トルク ベクタリング、クルーズ コントロール、全輪駆動、ヒルスタート アシスト、トラクション コントロール、コーナリング ブレーキ コントロール、アダプティブ ダイナミクス、2.0 速トランスファー ケースなど、多数の電子補助機能を備えています。 Defender は、292 馬力の 400 リッター XNUMX 気筒ガソリン エンジンを搭載しています。 オートマチックトランスミッションと組み合わせて最大トルクXNUMX Nm。
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