デリーモーターショー2016で展示されたトップカー

インドでXNUMX年にXNUMX回開催されるオートエキスポ・デリーでは、SUVとハイブリッドが今月のハイライトだった。

80台を超えるクルマのプレゼンテーションが行われたが、展示会30年の歴史の中でデビューしたジープのプレゼンテーションは予想外だった。

マヒンドラは追加機能を持ってそこにいました。 1945 年に第二次世界大戦用のジープを製造するために少数の従業員でスタートした同社は、現在 200,000 万人以上の従業員を擁しています。

彼は、ジープであるのと同じくらいジープである Thar と、彼の新しい SUV をいくつか見せました。

インドの交通を脅かす機敏性からインドでは高く評価されているコンパクトカーがたくさんありました。 マルチスズキはヴィターラ ブレッツァを世界に初公開し、フォルクスワーゲンは新型ティグアンを発表しました。

さまざまなブランドから数多くの電気自動車が登場しています。

インドの自動車メーカーのもう一つの巨人であるタタは、多数の小型SUVと、悲しいことにユスリカウイルスが流行する前に命名されたジカと名付けられたきちんとした小さなハッチを持っていた。そしてマヒンドラは、新しい1.2リッター100気筒のKUV500と、最新のより大型のXUVXNUMX（後者はXNUMX速オートマチックになった）を発表した。

タタ傘下のジャガーは、タタ傘下６年を記念して、「メイド・イン・インディア」ＸＥセダンを含む５つの新型モデルを発表した。

フォルクスワーゲンは、その愛らしいアメオのラップを外しました。実際にはセダンの形をしたポロです。 さまざまなブランドから数多くの電気自動車が登場しています。

デリーのイベントでは、インドでは自動車よりも数が多いオートバイとスクーターが大規模に展示され、世界のほとんどのメーカーのモデルが展示されました。

最近プジョーのスクーターを買収し、Moto3レースに参戦する唯一のインドメーカーであるマヒンドラは、遠隔診断機能とナビゲーション機能を備えた全電動スクーターのGenZeや、Mojoモデルへの追加製品など、多くの新型二輪車を発表した。 一生300ccの車。

マヒンドラのクイーンズランド事務所は、自動車および農産物ディーラーの全国ネットワークを拡大しています。 タールがオーストラリアに到着するかどうかについてはまだ発表されていないが、次に到着するモデルは2017年に登場予定のスコーピオだ。

誰がターに行きますか？

短い答え: ジープはインドで製造されました。 マヒンドラが数十年前に開発を始めた頑丈な小さな米軍車両は、何か大きなことの始まりでした。 タールは 2.5 リッター ディーゼル エンジンを搭載しており、その多くのクールな機能のおかげでショーで多くの注目を集めました。 米国のジープと同様に、マヒンドラはタールを過酷な運転向けに設計しており、この車両は多くのデザインとエンジニアリングのテーマをアメリカのブランドと共有しています。

マヒンドラ XUV エアロ

Aero は、大きくてエレガントなクーペのような車で、出力は 158kW/450Nm で、XUV ドナーの 55 リッター 2.2 気筒ターボディーゼルより 8kW 大きいです。 ヒュンダイ ヴェロスターや初期のマツダ RX-100,000 と同様に、この車には XNUMX つのドアがあり、そのうち XNUMX つは運転席用、XNUMX つは乗客用で、インテリアには高度なインフォテインメント システムが装備されています。 量産化されるのでしょうか？ 国民の反応次第だ。 感謝の気持ちを持った聴衆から判断すると、このショーには XNUMX 日あたり XNUMX 万人以上の来場者が訪れるはずです。

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