月、火星など
NASA の宇宙飛行士は、今後数年間に計画されているアルテミス プログラムの一環として、今後の月面ミッションで使用する予定の新しい宇宙服のテストを開始しました (1)。 2024年に男女を問わず乗組員をシルバーグローブに着陸させるという野心的な計画がまだある。
今回私たちが話しているのは、月とその資源を将来的に集中的に利用するためのインフラの準備と構築についてであることはすでに知られています。
米国の宇宙機関は最近、XNUMXつの国家宇宙機関がすでにアルテミス協定と呼ばれる協定に署名したと発表した。 ジム・ブライデンスタインNASA長官は、これが「宇宙の平和で豊かな未来」を保証する、月探査のための最大の国際連合の始まりであると発表した。 今後数カ月以内にさらに多くの国がこの協定に参加する予定だ。 この協定にはNASAに加え、オーストラリア、カナダ、イタリア、日本、ルクセンブルク、UAE、英国の宇宙機関も署名した。 インドと中国も探査計画を持っているが、リストには入っていない。 シルバーグローブ i 宇宙採掘開発計画.
現在の考えによれば、月とその軌道は、そのような遠征の仲介および物質的な基地として重要な役割を果たすことになる。 NASAや中国などが発表したように、今世紀の2020年目に火星に行くつもりなら、30年からXNUMX年までのXNUMX年は集中的な準備の時期となるに違いない。 必要なアクションが何も取られなかった場合、 今後XNUMX年以内に火星に行くことはないでしょう.
当初の計画で求められていたのは、 2028年に月面着陸しかし、マイク・ペンス副大統領は、それを前進させるためにXNUMX年間を要求した。 宇宙飛行士が飛び立とうとしている オリオン宇宙船NASAが開発中のSLSロケットを搭載する予定だ。 これが本当の日付かどうかはまだ分からないが、技術的にはこの計画を中心に興味深いことがたくさん起こっている。
たとえば、NASA は最近、火星の危険を大幅に軽減するまったく新しい着陸システム (SPLICE) を構築しました。 SPLICE は降下中にレーザー スキャン システムを使用するため、着陸面を常に意識して認識することができます。 同庁は、ロケット(2)を使用してシステムを間もなくテストする予定だが、ロケットは軌道上に飛行した後に回収できるロケットとして知られている。 ポイントは、戻ってきた参加者が自分で最適な着地点を見つけることです。
2. 降下着陸中のニューシェパード
そのふりをしてみましょう 2024年に人類を月に帰還させる計画 成功するでしょう。 次は何ですか？ ハビタットと呼ばれるモジュールは来年月面ゲートウェイに到着する予定で、現在設計段階にあり、これについてはMTで詳しく書いてきました。 NASAゲートウェイ、宇宙ステーション 月の軌道 (3) 国際的なパートナーと協力して構築し、より早く開始します。 しかし、駅での実際の作業が始まるのは、2025 年に駅の住宅ユニットが米国から引き渡されるまでではない。 現在開発中のプロジェクトでは、一度にXNUMX人の宇宙飛行士が搭乗することが可能であり、計画されている一連の月着陸船は、ゲートウェイを宇宙活動の拠点と火星遠征のためのインフラに変えることになる。
3. 月の軌道上の宇宙ステーション - 視覚化
トヨタが月に？
日本航空宇宙機構（JAXA）が発表した。 月の氷堆積物から水素を抽出する計画 (4) 燃料源として利用するため、とジャパンタイムズ紙が報じた。 目標は、大量の燃料を輸送するのではなく、地元に燃料源を作り出すことで、20年代半ばに同国が計画している月探査のコストを削減することだ。 地球からの燃料.
日本の宇宙機関は、NASAと協力して上記の月ゲートウェイを開発する予定です。 このコンセプトに基づいて地元で燃料源が作られれば、宇宙飛行士をステーションに輸送できるようになります。 月の表面 およびその逆。 また、車両や地上のその他のインフラに電力を供給するためにも使用できます。 JAXAは、月の門への輸送に十分な燃料を供給するには約37トンの水が必要と推定している。
JAXAはXNUMX輪駆動の設計も明らかにした。 水素燃料電池 昨年トヨタと共同開発された自動運転車。 トヨタは水素技術のパイオニアとして知られています。 もしかしたら将来、日本の有名ブランドのロゴが付いた月面探査機が登場するかもしれません。
中国は新型ミサイルと大きな野心を持っている
自分の行動の世界的な宣伝を減らす 中国は新しいロケットを製造中宇宙飛行士を月に連れて行くのは誰か。 新型ロケットは2020月18日に中国東部の福州で開催された25年中国宇宙会議で公開された。 新しい打ち上げロケットは、XNUMXトンの宇宙船を打ち上げるように設計されています。 ロケットの推力は中国の最強ロケット「長征５号」の３倍に達するはずだ。 ロケットは、よく知られているロケットと同様に XNUMX つのセクションに分かれている必要があります。 デルタ IV ヘビー i ファルコンヘビー5 つの部分はそれぞれ直径 921 メートルでなければなりません。 この発射システムにはまだ名前はないが、中国では「87ロケット」と呼ばれており、長さはXNUMXメートル。
中国はまだ試験飛行や月着陸の可能性の日程を発表していない。 中国がこれまで持っていたミサイルも、 神州オービター月面着陸の需要を満たすことができません。 着陸船も必要ですが、中国では利用できません。
中国は宇宙飛行士を月に着陸させる計画を正式に承認していないが、そのようなミッションについては公然と話している。 XNUMX月に発表されたロケットは新型だ。 前回はコンセプトについてお話しました。 ロケット長征9号これは、NASA によって製造されたサターン V ロケットまたは SLS ロケットと同様のサイズになるように意図されていました。 しかし、このような巨大なロケットが最初の試験飛行を行えるのは2030年頃になるだろう。
ミッション数が 250% 以上増加
2020年20月に発表された「宇宙探査の展望」と題したユーロコンサルトの調査によると、2019年の宇宙探査への世界の公共投資は総額6億ドル近くに達し、前年比71％増加した。 このうち 30% は米国の経費です。 宇宙研究資金は、2029 年までに XNUMX 兆 XNUMX 億ドルに増加すると予測されています。 月探査、輸送および軌道インフラの開発。 過去 130 年間に実施されたミッションは 52 回でしたが、今後 10 年間で約 5 回のミッションが予想されています (XNUMX)。 それで、たくさんのことが起こるでしょう。 この報告書は国際宇宙ステーションの運用終了を予想していない。 彼はそれを待っている 中国軌道宇宙ステーションと月門の登場。 ユーロコンサルトは、月への関心が高まっているため、火星ミッションのコストは低下する可能性があると考えている。 他のミッションには、以前と同じレベルで比例的に資金を提供する必要があります。
5. 今後XNUMX年間の宇宙ビジネス計画
今のところ 。 すでに 2021 年には、火星とその軌道上で多くの交通が発生するでしょう。 別のアメリカの探査車「パーサヴィアランス」も着陸して調査を行う予定だ。 探査機には宇宙服用の新素材のサンプルも積まれていた。 NASAは、将来の火星飛行士に適切なスーツを選択するのに役立つように、さまざまな素材が火星の環境にどのように反応するかを確認したいと考えています。 このXNUMX輪探査機には小型ヘリコプター「インジェニュイティ」も搭載されており、輸送する予定だ。 火星の希薄な大気中での実験飛行.
探査機が軌道に乗る：中国 天問1号 アラブ首長国連邦ホープが所有。 メディア報道によると、中国の探査機には着陸船と探査機も搭載されている。 もしミッション全体が成功すれば、来年には米国以外の最初の運用可能な火星着陸船が地表に着陸することになるだろう。 赤い惑星.
2020年、欧州機関ESAの火星探査機はExoMarsプログラムの一環として打ち上げられなかった。 打ち上げは2022年に延期された。 インドも計画の一環として探査機を送ることを望んでいるという明確な情報はない。 マンガリャンミッション2 2024年に計画されています。 2025 年 XNUMX 月に、日本の JAXA 探査機が火星周回軌道に投入され、 火星の衛星の研究。 火星周回ミッションが成功すれば、探査機はサンプルを積んでXNUMX年後に地球に帰還することになる。
イーロン・マスク氏のスペースXも火星への計画を持っており、「水の存在を確認し、脅威を特定し、初期のエネルギー、採掘、生命維持インフラを確立する」ために、2022年に無人ミッションを火星に送る計画だ。 マスク氏はまた、スペースXが2024年にそれを送りたいと述べた。 火星の有人宇宙船その主な目的は「燃料貯蔵所を建設し、将来の有人飛行に備える」ことだろう。 少し幻想的に聞こえますが、これらの発表から得られる一般的な結論は次のとおりです。 SpaceX社 彼は今後数年間に何らかの火星ミッションに取り組む予定だ。 SpaceXも月面ミッションを発表していることを付け加えておきたい。 日本の起業家、デザイナー、慈善家の前澤友作氏は、当然のことながら、現在試験中の大型ロケット「スターシップ」に乗って、2023年に月周回軌道への最初の観光飛行を行う予定だった。
小惑星と偉大な衛星へ
来年も軌道に乗るといいですね。 ジェイムズウェッブ宇宙望遠鏡 (6) 後継者は誰になるべきか ハッブル望遠鏡。 長い期間の遅れと挫折を経て、今年は主要なテストが無事に完了しました。 もう一つの重要な宇宙望遠鏡は、欧州宇宙機関の惑星通過と恒星の振動（PLATO）が2026年に宇宙に打ち上げられる予定で、その主な使命はそれである。
6. ウェッブ宇宙望遠鏡 - 視覚化
最も楽観的なシナリオでは、インド宇宙研究機関（ISRO）は早ければ2021年にもインドの宇宙飛行士の最初のグループを宇宙に送り出すことになる。
NASAのディスカバリープログラムの一環であるルーシーは、2021年XNUMX月に打ち上げられる予定だ。 XNUMX つのトロヤ群小惑星と XNUMX つのメインベルト小惑星を探索します。。 木星の上流と下流にあるXNUMXつのトロイの木馬の群れは、木星の近くの軌道上に配置された外惑星と同じ物質で構成された暗黒天体であると考えられている。 科学者たちは、このミッションの結果が私たちの理解、そしておそらく地球上の生活に革命をもたらすことを期待しています。 このため、このプロジェクトは、人類の進化への洞察を提供した化石化した原人のルーシーと呼ばれています。
2026 年にはさらに詳しく見ていきます サイケ、科学者が信じている小惑星帯のXNUMXの最大の天体のXNUMXつ ニッケル鉄心 原始惑星。 このミッションは2022年に打ち上げられる予定だ。
また、2026 年にはタイタンへのドラゴンフライ計画が打ち上げられる予定で、その目標は 2034 年に土星の月の表面に着陸することです。 新しいのは、表面のテストと探索のための設計です。 ロボット飛行機表示されるように場所から場所へと移動します。 この決定は、おそらくタイタンの地面の不確実性と、車輪付きの全地形万能車がすぐに動けなくなるのではないかという懸念によるものと思われます。 目的地は私たちが知っているものとは異なるため、これは他とは異なるミッションです。 太陽系本体.
土星のもう一つの衛星であるエンケラドゥスへのミッションが２０年代後半に始まる可能性がある。 これは現時点での単なるアイデアであり、予算や計画のある具体的なミッションではありません。 NASAは、これが民間部門によって部分的または完全に資金提供された初の深宇宙ミッションになると期待している。
その少し前に、ESAが7年の打ち上げを発表した探査機JUICE（2022号）が研究サイトに到着する予定だ。 2029年には木星系に到達し、XNUMX年後にはガニメデの軌道に到達すると予想されている。 太陽系最大の衛星 そして今後数年間で他の衛星を探索し、 カリスト そしてヨーロッパは私たちにとって最も興味深いものです。 当初はヨーロッパとアメリカの共同ミッションとなる予定でした。 しかし、最終的には、米国はXNUMX年代半ばにヨーロッパを探索するための探査機「ヨーロッパクリッパー」を打ち上げる予定だ。
7. JUICE ミッション - 可視化
NASA やその他の機関のスケジュールに、特に次のような目的を持ったまったく新しいミッションが登場する可能性があります。 ヴィーナス。 これは、地球の大気中に生物が存在する可能性を示す物質が最近発見されたことによるものです。 NASAは現在、まったく新しいミッション、あるいは複数のミッションを可能にする予算変更について議論している。 金星はそれほど遠くないので、これは考えられません。
