2022年いすゞD-Maxラインナップの大規模な拡大：オーストラリアのファミリーブームの成長に伴い、新しいエンジン、オプション、価格設定

いすゞ D-Max ファミリーはオーストラリアで成長しています。

いすゞ D-Max ファミリーは、1 年モデルに向けて新たなバリエーション、新しい小型エンジンのオプション、および多数の新機能を搭載して 2022 月 XNUMX 日からオーストラリアで拡大します。

この拡張は D-Max の範囲の両端に当てられ、フラッグシップ X-Terrain 4X4 には追加装備が追加され、1.9 月 1 日にはエントリーレベルの D-Max SX に新しい XNUMX リッター ターボディーゼルがデビューします。

しかし、トップから始めましょう。D-Max X-Terrainでは現在、工場で取り付けられた牽引バーレシーバー、赤と黒のインテリアハイライト、自動防眩ミラー、ヒーター付きフロントシートとアウトサイドミラーが使用されています。 いすゞの強力な 4 リッター 3JJ3.0 ターボディーゼル エンジンが引き続き搭載され、140kW/450Nm を発生します。

しかし、ご存知のとおり、無料で提供されるものはほとんどなく、アップグレードに伴いメーカー希望小売価格は 63,900 ドルから 65,900 ドル、そして 31 ドルへと跳ね上がります。 ただし、いすゞとの間では、すでに D-Max を注文したすべての人に価格を保証する契約が結ばれているため、2022 月 XNUMX 日より前に行われた未処理の注文は、追加費用なしで XNUMX 年モデルにアップグレードできます。

その後、ラインナップは既存の LS-U の上に位置するように設計された新しい LS-U+ トリムに移行し、キャビン全体にレザー トリム、ヒーター付きフロント シート、運転席パワー シート、キーレス エントリーが追加されます。 非接触ロック、ガイド用インサート、新しいトウバーレシーバーを備えています。 LS-U+ はクルーキャブ形式でのみ入手可能で、価格は 61,900 ドルです。

D-Max テーブルのもう一方の端にはエントリーレベルの SX があり、現在は新しいバリエーションが用意されています。 4リッターターボディーゼル、リアキャブドア、2mm合金またはスチールトレイを備えたSpace Cab 3.0x2100 Autoシャーシと、いすゞの新しい4リッターターボエンジンを搭載したSX Single Cab 2x1.9シャーシです。 ディーゼルにはXNUMX速マニュアルまたはXNUMX速オートマチックトランスミッションが組み合わされる。

ご記憶のとおり、1.9 リッター エンジンは D-Max で世界中で提供されていますが、このブランドのオーストラリア部門は、牽引および積載量の要件を満たすために、より大型のエンジンを独占的に提供することを決定しました。 しかし、より小型のエンジンを使用することで、経済的ではありますが、いすゞはそのユーテの開始価格を引き下げることができます。最も安価なマニュアルバージョンは、現在 31,200 ドルから 33,200 ドルとなっています。

このエンジンはエントリーレベルのSXシングルキャブシャーシでのみ利用可能で、110kWの出力と350Nmのトルクを発生し、ブレーキ付きで2,800kg（マニュアル）または3,000kg（オート）を牽引することができます。

さらに、いすゞは、2022年に向けて、LS-Mクルーキャブシャーシ4x4とLS-Uクルーキャブシャーシ4x4という4つの新しいミッドレンジモデルを追加しました。どちらも、より大型の4x1800テレインコマンドディーゼルエンジンを搭載しています。 リアディファレンシャルロックと XNUMX mm 合金またはスチールパン付き。

他にも多くの仕様アップデートがありますが、それに伴い価格も若干上昇します。 LS-U クルー キャブ、スペース キャブ、およびクルー キャブ シャーシ 4x4 には、押しボタン スタートおよび近接ロック機能を備えたキーレス エントリー、自動防眩バックミラー、および工場で取り付けられたトウバー レシーバー (および該当する場合はタブ ライナー) が装備されています。 しかし、スペース キャブの価格が 54,900 ドルであれば、現在は 56,400 ドルの価値があり、クルー キャブの価格が 55,900 ドルであれば、現在は 57,400 ドルの価値があります。

一方、LS-M クルーキャブ 4x4 にはリアパーキングセンサーが搭載されましたが、そのモデルの価格は変更されません。

「2022 D-Max シリーズの暫定仕様は信じられないほどエキサイティングです。 新しいエンジン、新しいモデル、アップデートを搭載しており、オーストラリアの顧客の需要に迅速に対応しています」と、いすゞユート・オーストラリアのマネージング・ディレクター、佐藤博康氏は述べています。

「これらのアップデート導入の原動力となったのはお客様からのフィードバックでした。私たちは、オーストラリアの多くの道路でその地位を確立した実証済みの D-Max レシピを拡張できることを誇りに思います。」

2022 いすゞ D-Max の価格

Drive	船室	Корпус	クラス	エンジン	トランス	Цена
4×2	1	キャブ付きシャーシ	SX	1.9L	MT	31,200ドル（新規）
4×2	1	キャブ付きシャーシ	SX	1.9L	AT	33,200ドル（新規）
4×2	1	キャブ付きシャーシ	SX	3.0L	MT	$33,200 (変更なし)
4×2	1	キャブ付きシャーシ	SX	3.0L	AT	$35,200 (変更なし)
4×2	スペース	キャブ付きシャーシ	SX	3.0L	AT	38,700ドル（新規）
4×2	乗組員	キャブ付きシャーシ	SX	3.0L	AT	$41,700 (変更なし)
4×2	乗組員	UTE	SX	3.0L	AT	$42,900 (変更なし)
4×2	乗組員	UTE	LS-U	3.0L	AT	51,400ドル（+1500ドル）
4×4	1	キャブ付きシャーシ	SX	3.0L	MT	$41,200 (変更なし)
4×4	1	キャブ付きシャーシ	SX	3.0L	AT	$43,200 (変更なし)
4×4	スペース	キャブ付きシャーシ	SX	3.0L	MT	$44,700 (変更なし)
4×4	スペース	キャブ付きシャーシ	SX	3.0L	AT	$46,700 (変更なし)
4×4	乗組員	キャブ付きシャーシ	SX	3.0L	MT	$47,700 (変更なし)
4×4	乗組員	キャブ付きシャーシ	SX	3.0L	AT	$49,700 (変更なし)
4×4	乗組員	キャブ付きシャーシ	LS-M	3.0L	AT	52,800ドル（新規）
4×4	乗組員	キャブ付きシャーシ	LS-U	3.0L	AT	58,200ドル（新規）
4×4	乗組員	UTE	SX	3.0L	AT	$50,900 (変更なし)
4×4	乗組員	UTE	LS-M	3.0L	MT	$52,000 (変更なし)
4×4	乗組員	UTE	LS-M	3.0L	AT	$54,000 (変更なし)
4×4	スペース	UTE	LS-U	3.0L	AT	56,400ドル（+1500ドル）
4×4	乗組員	UTE	LS-U	3.0L	MT	57,400ドル（+1500ドル）
4×4	乗組員	UTE	LS-U	3.0L	AT	59,400ドル（+1500ドル）
4×4	乗組員	UTE	LS-U	3.0L	AT	61,900ドル（新規）
4×4	乗組員	UTE	X-地形	3.0L	AT	65,900ドル（+2000ドル）

更新元：01