マツダが3年のMazda2022価格を引き上げ、独占的なカーボンエディションモデルを発売
Mazda3 не только повысила свой дизайн и популярность, но и повысила стоимость модели 2022. Mazda3 2022 года поступит в продажу со стартовой рекомендованной производителем розничной ценой 20,800 30,550 долларов США для безнаддувных моделей и долларов США для моделей с турбонаддувом.
コンパクトなMazda3は、仕様に応じて約2022ドルから100ドルの価格上昇と、仕向地と手数料のためにさらに500ドル上昇するため、20年モデルではわずかに高価になります. 一方、新しいモデルイヤーには、2.5 S 用の洗練されたダーク カーボン エディションがデビューします。
マツダ3ベースはどれくらい増えましたか
Базовый седан Mazda3 с безнаддувным 2.0-литровым двигателем Skyactiv-G теперь стоит от 21,815 170 долларов, что на 1,015 долларов больше, чем в прошлом году, включая новый сбор за пункт назначения в размере 155 долларов. Это дает вам 150 лошадиных сил и фунт-фут производительности, а также стандартный набор помощи водителю i-Activsense с адаптивным круизом, помощью в удержании полосы движения и автоматическим управлением дальним светом. Однако подключение к Android Auto и Apple CarPlay по-прежнему исключено на этом уровне.
Mazda3 2.5 S はどのくらい値上がりしましたか
При переходе на Mazda3 2.5 S используются преимущества технологий зеркалирования смартфонов, а также обновление до 2.5-литрового двигателя, который развивает мощность 186 лошадиных сил и крутящий момент 186 фунт-футов. Здесь всего на 120 долларов больше, чем в прошлом году, начиная с 22,765 23,765 долларов за седан или 2.5 29,365 долларов за хэтчбек. Забавный факт: хэтчбек 370 S Premium Package остается единственной доступной конфигурацией с шестиступенчатой механической коробкой передач по цене от долларов, что на долларов больше, чем в прошлом году.
2.5 S 構成では、セダンとして 27,415 ドルまたはサンルーフ付きで 28,415 ドルの新しい Carbon Edition モデルも見つかります。 以前の CX-5 カーボン エディションと同様に、スタイリッシュなトリムには、ポリメタル グレーに光沢のある黒のトリム、18 インチの黒のアルミニウム合金ホイール、赤い革のインテリア、および 12 インチの Bose プレミアム オーディオ システムを含むプリファード パッケージのアップグレードが含まれます。 、角。
Mazda3 2.5ターボの価格は?
С 250 лошадиными силами, 320 фунт-футами и стандартным полным приводом седан и хэтчбек Mazda3 2.5 Turbo демонстрируют наибольший прирост. Теперь они начинаются с 31,565 32,565 и 520 34,145 долларов соответственно, что на 35,445 долларов больше, чем в прошлом году. Модели Turbo Premium Plus демонстрируют аналогичный рост, превысив ценовой диапазон в долларов за седан и долларов за пятидверку.
自然吸気モデルの価格の上昇は、一般的に非常に小さいです。 ターボモデルの520ドルのバンプ、主な競合他社と比較してすでに高価なオプションは、飲み込むのが少し難しい. 3 年の Mazda2022 セダンとハッチバックは、この冬にディーラーに出荷されます。
**********
あなたは興味があるかもしれません：
