マツダ、新型高性能車に使用される可能性のある新しいロゴを申請

マツダは、自動車生産の将来に向けて戦略的な取り組みを続けています。 今回、同ブランドは、高性能車に最適なヴァンケルエンジンによく似た新しいロゴを含む、8つの新しい商標を登録した。

マツダ 今年は噂のホットラインが賑わっており、愛好家たちは最新のエキサイティングな展開を心待ちにしています。 興味深いことに、マツダのニュースは新型日産 Z フォーラムに定期的に掲載されています。 マツダ、様式化された「R」を特許庁に出願 マツダファンが望んでいるのは、 そのブランドは新しい高性能車の発売を準備している.

今週、読者から寄せられた新型日産 Z に関する最新ニュースには、マツダの有名なヴァンケル ロータリー エンジンのイメージによく似たブランド名が含まれています。 今週報告した マツダ、新たにXNUMXつの商標を出願。 そのうちのXNUMX人は -e-SKYACTIV R-エナジー"、"e-SKYACTIV R-HEV"、"e-SKYACTIV R-EV- xEV 回転電気システムに接続されています。 さらに興味深いのは、新しい回転三角形のロゴです。 そして憶測が飛び交う。

ヴァンケルエンジンはどのように動作するのでしょうか?

ヴァンケルの最も適切な説明は Popular Mechanics から来ています。「ビール樽の中でシャワー カーテン ロッドの周りを回転する三角形を想像してください。 これは、絶叫するヴァンケル ロータリー エンジンの初歩的な説明です。」

そのシンプルさは愛好家から尊敬されており、 ヴァンケルは、そのサイズのコンポーネントから予想されるよりも多くのパワーを供給する小型エンジンです。 マツダファンが興奮するのも不思議ではない。 しかし、情熱の炎を消すわけではなく、日本の自動車メーカーが現在取り組んでいる唯一のロータリーエンジンは、ハイブリッドの航続距離を延ばすことのみを目的としているようだ。

マツダは電動化に全力で取り組む

数か月前、 . 一例は、30 馬力を発生する 104 kW の電気モーターを使用する MX-139 EV です。 2022年モデルには航続距離を延長するロータリーエンジンが搭載されることがわかっており、これは私たちがXNUMX年に渡り待ち望んでいたプロジェクトだ。 だからといって、RX ファンが今後も期待できないわけではありません。

あるポスターには「回転する車輪のないRXという新しいスポーツカーのアイデアを生み出したり復活させたりするのは愚か者だけだ」と書かれていた。

これまでのところ、マツダは新ブランドに関する詳細を発表していない。

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