メルセデスG63AMGとG65AMG、またはスポーティなタッチのゲレンダ
メルセデスGクラスは63年以上シーンを離れたくありませんでした。 この間、それは軍隊と法執行機関のためのオフロード車から、高い最低地上高を備えたSクラスのリムジンの類似物へと進化しました。 今年、AMGの文字でマークされた65つのバージョンがショールームに入りました：GXNUMXとGXNUMX、それらは前任者よりさらに強力です。
メルセデススポーツ部門のバッジがないバージョンの改良は細部にのみ焦点を当てていましたが、AMGバージョンでもエンジンに変更が加えられました。 もちろん、弱いバージョンと同様に、LEDデイタイムランニングライトが追加されています。 さらに、グリル、バンパー、ミラーハウジングはわずかに再設計されましたが、最も重要なのは、G55AMGモデルが歴史に残ることです。 その代わりに544馬力が導入されました メルセデスG63AMG 612頭の馬のマークされたモンスター G65 AMG。 これまでのところ、最も強力なGelendaは507馬力を生み出しました。 余分な力は、G55が晩年に持っていたシングルコンプレッサーの代わりにデュアルスーパーチャージャーの使用から来ています。
メルセデスG63AMG-今回はダブルチャージ
メルセデス G63 AMG は、その前身と同様に、210 km/h の最高速度リミッターを備えています。 100 から 5,4 km/h まで 0,1 秒 (G55 コンプレッサーより 0,54 秒速い) で加速します。 ばかげた抗力係数 (63!) にもかかわらず、G13,8 AMG は平均でわずか 8 リットルのガソリンしか燃焼しないと予想されます。 2,5 トンの全輪駆動車に搭載された VXNUMX の結果は、まさに傑出したものです。 おそらく、実験室の燃料消費量の結果を繰り返すことができる人はほとんどいないでしょう。これは、とりわけスタートストップ技術の使用によって達成されますが、いつものように、これは注目に値する事実です。
メルセデスG65AMG-環境保護論者をV12ビターボでいじめる
これにははるかに経済的ではありません メルセデスG65AMGボンネットの下には、トルクが6 Nmの12リッターV1000エンジンが搭載されており、わずか2300rpmで使用できます。 驚くべきエンジンは優れたパフォーマンスを提供します-SUVは100秒で最大5,3km/h加速します。 最高速度は230km/hです。 最上位モデルの場合、燃料消費量の削減はそれほど重要ではなかったため、G65 AMGにはスタートストップシステムが装備されておらず、少なくとも17リットルのガソリンを燃焼します。
両方のモデルは、乗用車用の最初の7速オートマチックトランスミッションであるAMGSpeedShiftPlusバリアントの65G-Tronicとペアになりました。 このトランスミッションモデルは、特にSLXNUMXAMGで使用されています。 運転中はハンドルのシフターでギアチェンジが可能で、ダイナミックな運転に興味がない場合は、快適な運転モードを簡単に設定して安定した走行距離を楽しむことができます。
AMGバッジにふさわしいスポーティなスタイル？ もちろんですが、快適さがより重要です
内部では、キャビンを設計する際に快適性に最大の注意が払われていることがわかります。メルセデスGクラスは、高品質の素材でトリミングされた豪華なインテリアを備えています。 車には電子機器や快適性を高めるアクセサリーがぎっしり詰まっており、過去の数少ないアイテムの65つは、助手席の前のダッシュボードに取り付けられた頑丈なノブです。これは、誰かがクレイジーなアイデアを持っているときに便利です。 オフロード走行。 未舗装の道路でメルセデスGXNUMXAMGを運転しても意味がありませんか？ おそらくそうですが、誰が金持ちを止めますか？
赤く塗られたブレーキキャリパーと新しい排気システムはメルセデスGAMGにスポーティーなタッチを与えます。 外側では、異なるクロームステアリングホイール、フレアフェンダー、スポイラーのおかげで、最も高価なGクラスを区別できます。 内部では、AMGモデルはAMGロゴと他のフロアマットで照らされた踏み板を特徴とします。
最も安価なGクラスモデルの標準装備も非常に豊富であるため、AMGバージョンとたとえばG500との間に大きな違いはありません。 それらのそれぞれは、自動エアコン、クルーズコントロール、ヒーター付きシート、フルエレクトリック、マルチメディアパッケージを備えています。 安全性は、ABS、ESP、バイキセノンヘッドライトの両方の列の座席の運転手と乗客のためのエアバッグによって提供されます。 メルセデスG65AMGには、AMGスポーツシート、designoレザー張りがあり、他のバージョンでは追加料金を支払う必要があります。
メルセデスでは、7個のドルビーデジタル540スピーカー、電話システム、TVチューナー、リアビューカメラ、パーキングエイド、またはパーキングヒーター。
AMGファミリーのメルセデスGクラスラインは、300ドアボディのクローズドバージョンでのみ入手可能です。 ショートモデルはG500CDIとG500でのみ利用可能ですが、コンバーチブルはGXNUMXで利用可能です。
新しいメルセデスG63AMGとG65AMGにいくら支払う必要がありますか？
AMGの新しいバージョンでは、価格表が更新されており、動悸につながる可能性があります。 これまでのところ、507馬力のG55AMGのコストは約PLN600です。 今日あなたはG63AMGの代金を払わなければならないでしょう。 ズウォティ。 特に新旧のモデルの特性が類似しているため、価格は天文学的なものです。
ただし、これはメルセデスG65 AMGと比較して何もありません。メルセデスG55AMGは、古いG0,2より20秒速く、最高速度は1,25 km/hです。 この建設費は65万PLNです！ これは間違いなく、XNUMX年以上の歴史の中で最も高価なメルセデスGクラスであり、ドイツブランドの現在の価格表で最も高価な車です。 SLSAMGGTロードスターとSXNUMXAMGLの両方を安く購入します！
ただし、G65 AMGを選択することにより、購入者はショールームで利用可能な最も強力なSUVを受け取ります（チューナーは含まれません）。 トップのポルシェカイエンターボでさえ、500馬力しかありません。 最強は最速を意味するものではありません。 ポルシェの数値は明らかに優れています：4,8秒から100 km / h、278 km/h。 ポーランドで63番目に大きいSUVはメルセデスGL558AMG（100 hp）で、これもGクラスよりも高速です。4,9秒で250から5 km / hまで加速し、高速道路では6kmに達します。 /h。 同じことが、時速555kmに加速する250馬力のエンジンを搭載したツインスーパーチャージドBMWX100MおよびX4,7Mにも当てはまり、時速XNUMXkmがXNUMX秒でスピードメーターに表示されます。 要するに：Gクラスは間違いなく最も強力ですが、最速にはほど遠いです。 しかし、パフォーマンスのためにこのマシンを購入する人はいますか？ これは、誰が道路の王であり、誰が成功しているのかを示したい強い個性のための男の車です。
写真メルセデス
