メルセデスw203:ヒューズとリレー
メルセデス 203 C クラスは、w2000 セダン、s2001 ステーション ワゴン、クーペ (C2002、C2003、C2004、 C2005)、C2006、C2007)。 この間、モデルは再設計されました。 この出版物には、電子制御ユニットの位置に関する情報、ヒューズとリレーのメルセデス 203 の詳細な説明、ブロック図、およびそれらの位置の写真の例が記載されています。 シガレットライターと燃料ポンプを担当するヒューズに注意してください。
ブロックの位置とブロック上の要素の位置は、表示されているものとは異なる場合があり、製造年、納入地域、および車両の電気機器のレベルによって異なります。
場所
電子制御ユニットの一般的な配置
説明
1 | 空調/暖房制御ユニット-暖房制御パネル内 |
два | A /C/ヒーターファン制御モジュール-ファンモーターの近く |
3 | 空気純度センサー(空調システム) |
4 | 日光センサー(空調システム) |
5 | アンテナ信号増幅器-1、リアウィンドウの上部 |
7 | 盗難防止コントロールユニット(多機能コントロールユニットに組み込まれています)-トランクの左側 |
8人 | 車両傾斜センサー(盗難防止システム)-トランクの左側 |
九 | 盗難防止ホーン-ホイールアーチトリムの後ろ |
10 | 体積変化センサー(盗難防止システム) |
11 | オーディオブロック-ナビゲーションシステム内 |
12 | オーディオ出力アンプ(装備されている場合)-右側のトランク側 |
13 | 追加の加熱制御ユニット |
14 | 補助ヒーターリモートコントロールレシーバー-ダッシュボードの下(リアラゲッジコンパートメント) |
15 | 充電式バッテリー |
XNUMX | ブレーキブースターバキュームポンプコントロールユニット |
17 | 中央ロック信号センサー(赤外線)-運転席ドアハンドル |
XNUMX | 診断コネクタ(DLC) |
十九 | 電気制御ボックスの運転席ドア |
二十 | リア左ドア電気制御ユニット |
21 | 助手席ドア電気制御ユニット |
22 | 右リアドア電子制御ユニット |
23 | ヒューズ/リレーボックス、エンジンコンパートメント1 |
24 | ヒューズ/リレーボックス |
25 | ヒューズ/リレーボックス、トランク |
26 | 左ヘッドライトコントロールユニット(キセノンヘッドライト付モデル) |
27 | 右ヘッドライトコントロールユニット(キセノンヘッドライト付モデル) |
28 | 音響信号 1/2 - 鉄格子の後ろ |
29 | イグニッションロックコントロールユニット |
30 | 電子イモビライザーコントロールユニット(イグニッションロックコントロールユニットと統合) |
31 | ウインカー/ハザードリレー-多機能制御モジュール2内 |
32 | 照明制御ユニット-ヘッドライトスイッチの後ろ |
3。 4 | 多機能制御モジュール1-エンジンコンパートメントヒューズ/リレーボックスに接続-機能:室内灯、ヘッドライト、ホーン、ワイパー、A / C圧力制御、ヘッドライトウォッシャー、クーラントレベル、ブレーキフルードレベル、温度計、パワーアウトサイドミラー |
35 | 多機能コントロールユニット2-ヒューズ/リレーボックス、トランクで接続-機能:セントラルロック、燃料レベル、盗難防止システム、アラーム、ヒーター付きリアウィンドウ、テールライト、トランクリッドオープナー、リアワイパー(ワゴン) |
36 | ナビゲーションシステムコントロールユニット |
37 | 室温センサー |
38 | パーキングシステムコントロールユニット-パネルの下、トランクの後部 |
39 | レインセンサー-フロントガラスの上部中央 |
40 | パワーシートコントロールユニット(メモリー付き)、フロント左-シート下 |
41 | パワーシートコントロールユニット(メモリー付き)、右前-シート下 |
42 | ヒーター付きフロントシート用コントロールユニット-スイッチブロック内 |
43 | 電子トランスミッション-シーケンシャルマニュアルトランスミッション |
44 | 後部座席の下の左側にある側面衝撃センサー |
フォーファイブ | サイドインパクトセンサー、右-後部座席の下 |
46 | SRS電子制御ユニット |
47 | ステアリングコラム電気制御ユニット-ステアリングホイールの後ろ |
48 | ステアリングコラムロックコントロールユニット-イグニッションロックコントロールユニットに組み込まれています |
49 | 電気サンルーフコントロール |
50 | 身長センサー、フロント(キセノンヘッドライト付きモデル)-フロントアンチロールバー |
51 | 身長センサー、リア(キセノンヘッドライト付きモデル)-リアアクスル |
52 | 電話網接続モジュール-パネルの下、トランクの背面 |
53 | 電話インターフェースコントロールユニット-パネルの下、トランクの後部 |
54 | 受話器-パネルの下、トランクの後部 |
55 | 電動トレーラーコントロールユニット-パネルの下、トランクの後部 |
56 | 電子伝送制御ユニット |
57 | シフトコントロールモジュール-オートマチックトランスミッションセレクター |
59 | 音声制御ユニット-パネルの下、トランクの後部 |
60 | ヒューズ/リレーボックス、エンジンコンパートメント2 |
メルセデス 203 のヒューズとリレー ボックスの位置
指定
- F32 - 電源ヒューズボックス
- F34 - ダッシュボードのヒューズ ボックス
- N10 / 1 - エンジン ルーム内のヒューズ ボックスとリレー
- N10 / 2 - ヒューズボックスとトランクリレー
キャビン内のブロック
キャブ内では、ヒューズ ボックスはダッシュボードの左側の保護カバーの下にあります。
スキーム
目標
21 | 30A 左フロントドアコントロールユニット |
22 | 30A右フロントドアコントロールユニット |
23 | 15Aシガレットライター |
24 | 7,5Aチェンジャー付CDプレーヤー(グローブボックス内) |
25 | 30A 上部制御盤制御ユニット |
26 | 25Aオーディオアンプ |
27 | 30Aパワー運転席コントロールユニット(メモリー付) |
28 | スペアヒューズ30A |
29 | 30Aパワー運転席コントロールユニット(メモリー付) |
多機能コントロールユニット(タクシー) | |
30 | ヒーター空気循環ユニット 40A |
31 | EIS 20A コントロールユニット |
イグニッションロックコントロールユニット | |
32 | 30A左リアドアコントロールユニット |
33 | 30A 右リアドアコントロールユニット |
3。 4 | 7,5Aターミナル30ソケット |
31.05.01年以前: | |
携帯電話とD2Bトランシーバー(内蔵電話用) | |
携帯電話とTELE AID D2Bトランシーバー(内蔵電話用) | |
電話インターフェース(オプションの携帯電話用) | |
補償器 CTEL (追加セル用) | |
15A 31.3.04以前:助手席パワーシートコントロールユニット(メモリー付) | |
31.05.03 年 XNUMX 月 XNUMX 日まで、タクシー: 多機能スイッチ | |
1.6.03から、タクシー:多機能スイッチ | |
1.6.01 以降、ポリス: 多機能コントロール ユニット | |
30A 1.4.04以降:助手席パワーシートコントロールユニット(メモリー付) | |
1.4.04 から、Taxi: マルチファンクション コントロール ユニット | |
35 | 30A 31.03.04まで:STHヒーター |
20A 1.4.04から:STHヒーター | |
36 | 30A 31.3.04 より前、Police: 追加の電源ソケット |
エンジン 15A 612.990 (29.2.04 まで): チャージ エア クーラー循環ポンプ | |
1.4.04から、日本:オーディオインターフェースコントロールユニット | |
7,5A ユニバーサル携帯電話インターフェース | |
37 | 25Aエアクーラー循環ポンプ |
29.2.04まで:ブレーキブースターバキュームポンプコントロールユニット | |
38 | 30A 29.2.04以前:助手席パワーシートコントロールユニット(メモリー付) |
1.4.04 から、警察: 多機能コントロール ユニット | |
39 | スペアヒューズ30A |
40 | 7,5Aパワー助手席コントロールユニット(メモリー付) |
ユニバーサル携帯電話インターフェース | |
携帯電話の分岐点 | |
電話インターフェース | |
無線電話網補償装置 E | |
1.6.01から、MB phone: 携帯電話とトランシーバー | |
1.6.01 以降 TELE AID: セルラー通信およびトランシーバー | |
1.4.04から、日本:ECU | |
30A 31.5.01まで:マルチファンクションコントロールユニット | |
41 | 7.5A 上部制御盤制御ユニット |
31.05.01 年 XNUMX 月 XNUMX 日まで: KLA コントロール パネル (自動空調) | |
15A 1.6.01以降:KLAシステムコントロールパネル(自動空調システム) | |
42 | 7.5Aインストルメントクラスター |
メルセデス 203 では、ヒューズ 23 がシガレット ライターを担当しており、別のヒューズはボンネットの下のブロックまたはトランク (USA) にあります。
ボンネットの下でブロック
本体
保護カバーの下の左側のエンジン ルームのボンネットの下には、ヒューズとリレー ボックスがあります。
スキーム
転写
43а | 15Aホーンリレー |
43b | 15Aホーンリレー |
44 | 5A D2B インターフェイス |
電話インターフェース | |
フェルールコネクタ 15R | |
テレエイド交換台 | |
フォーファイブ | SRSコントロールユニット7.5A |
46 | 40A ワイパー オン/オフ リレー |
ワイパーモードリレー1/2 | |
47 | 15A センサースイッチ付グローブボックス照明 |
フロントシガーライター(照光式) | |
48 | 15A エンジン 612.990 (31.3.04 まで): ブレーキ ブースター バキューム ポンプ コントロール ユニット |
モーター 112、113: ヒューズ 15 で保護されたカップリング スリーブ | |
エンジン 646、USA (31.03.04 年 30 月 XNUMX 日まで): カップリング ヒューズ XNUMX | |
646 エンジン (1.4.04 以降): 触媒コンバーターの前に O2 センサー | |
49 | SRSコントロールユニット7.5A |
50 | ライトスイッチモジュール 5A |
エンジン612 | |
ウォーミングアップの最終段階(31.03.04月XNUMX日まで) | |
マスエアフローセンサー (1.4.04 から 30.11.04 まで) | |
51 | 補助ファンモーター内蔵の7,5A AAC(オートエアコン) |
ツールの組み合わせ | |
AAS の「快適さ」の場合: | |
AAC異常センサー | |
日射センサー AAC(4個) | |
キセノンヘッドライトを装備したすべての車両: | |
左ブロックヘッドライト | |
右ブロックヘッドライト | |
AMG:エアクーラー循環ポンプ | |
203.0(31.7.01まで):SRSコントロールユニット | |
52 | 15Aスターター |
53 | ディーゼルエンジン 25A: |
スタータリレー | |
リレーとヒューズ ボックスを備えたリア SAM コントロール ユニット | |
エンジン 611/612/642/646: CDI コントロールユニット | |
ガソリンエンジン 15A: | |
スタータリレー | |
リレーとヒューズ ボックスを備えたリア SAM コントロール ユニット | |
エンジン 111/271/272: ME コントロール ユニット | |
エンジン112/113: | |
MEコントロールユニット | |
電気ケーブル接続端子87M1e | |
54 | エンジン 15A 271.940: |
MEコントロールユニット | |
ベントバルブ(USA) | |
容器止弁 | |
エンジン 271.942: NOX コントロール ユニット | |
エンジン 642/646: CDI コントロールユニット | |
エンジン 642/646: 電気ケーブル端子の終端 30 回路 | |
エンジン 7,5A 611/612: CDI コントロールユニット | |
エンジン 611/612 (30.11.04 年 XNUMX 月 XNUMX 日まで): 換気ダクト内の抵抗 | |
55 | フライホイールセンサー 7,5A |
ディストロニック:DTRコントロールユニット | |
722 ギアボックス: | |
ETCコントロールユニット【EGS】(31.5.04まで) | |
セレクターレバー電子制御ユニット | |
VGS コントロールユニット | |
716 ギアボックス: | |
シーケンストロニックコントロールユニット | |
トランスミッションポジションセンサー | |
56 | 5A ESPおよびBASコントロールユニット |
ブレーキライトスイッチ | |
57 | 5A ハンドルセンサー (31.5.02まで) |
電子点火制御ユニット/始動回路を開くセンサースイッチ | |
ステアリング コラム電子モジュール (1.6.02 以降) | |
エンジン 112/113: ME コントロール ユニット | |
58 | 40A トランスミッション 716: 油圧ポンプ |
59 | 50A ESPおよびBASコントロールユニット |
60 | 40A ESPおよびBASコントロールユニット |
61 | 15A トランスミッション 716: シーケントロニック コントロール ユニット |
62 | 診断コネクタ5A |
照明制御モジュール | |
ブレーキライトスイッチ | |
63 | 5A照明制御モジュール |
64 | 10Aラジオ受信機 |
ラジオとナビゲーション | |
COMAND機能用ディスプレイおよびコントロールユニット | |
XNUMX | 40A 112/113 モーター: 電動エアポンプ |
中継 | |
Я | ホーンリレー |
К | ターミナル 87 リレー、シャーシ |
Л | ワイパーモードリレー1/2 |
メーター | リレー端子15R |
北 | ポンプ制御リレー KSG |
または | エアポンプリレー (エンジン 112、113、271) |
П | リレー端子15 |
質問 | ワイパーオン/オフリレー |
Р | 端子87リレー、モーター |
はい | スタータリレー |
パワーブロック
ヒューズホルダーの形をした追加のハイパワーヒューズブロックがバッテリーの隣に取り付けられています。
写真例
スキーム
説明
- インストルメントパネルの125Aヒューズボックス
- コントロールユニット SAM 200A、リア
- 125A 追加ヒューズボックス
- 200A SAMコントロールユニット、フロント
- 125Aレギュレーター内蔵エンジン・エアコン用電動吸引ファン
ディーゼルエンジン:予熱の最終段階 - 60A SAMコントロールユニット、フロント
トランクのブロック
室内装飾品の後ろのトランクにあります。
スキーム
指定
1 | 30A 右前席調整スイッチブロック |
助手席部分電動調整スイッチ | |
два | 30A 左前席調整スイッチブロック |
パワー運転席部分調整スイッチ | |
3 | 7,5A室内照明 |
トランク照明 | |
リモコン受信機 | |
タイヤ空気圧モニタリング | |
20A TVチューナー | |
4 | 燃料ポンプリレー20A |
5 | 20A エンジン 112.961 (31.3.04 まで): チャージエアクーラー循環ポンプ |
112.961 を除く: スペア リレー 2 | |
6 | スペアヒューズ25A |
7 | 7,5 A バックアップ リレー 1 |
8人 | リア ウィンドウ アンテナ ブースター モジュール 7,5 A |
警報サイレン | |
ATA傾斜センサー | |
九 | 25A 上部制御盤制御ユニット |
10 | 40Aヒーター付きリアウィンドウ |
11 | スペアヒューズ20A |
12 | 補助電源コネクタ 15 A |
203.0 - 米国 (31.03.04 年 XNUMX 月 XNUMX 日まで): バラ窓 | |
13 | マルチコンターシート用5Aエアポンプ |
音声制御システム (VCS) - 音声制御ユニット | |
Motorola Star TAC 携帯電話のアップグレード - ポータブル携帯電話の D2B インターフェイス | |
後部読書灯 | |
PTS信号の表示(パークトロニック) | |
PTSコントロールユニット(パークトロニック) | |
14 | 15Aリアワイパー |
15 | 10Aフィルリレー、受信機極性 |
XNUMX | 20A VSC用:ボイスコントロールボックス |
Motorola Star TAC CTEL の更新: 携帯電話用の D2B インターフェイス | |
17 | 20A トレーラー制御ユニット |
XNUMX | ドローバーソケット 20A、13ピン |
十九 | マルチコンターシート用20Aエアポンプ |
二十 | 15A 調光リアウィンドウ |
203.2/7 - アメリカ: バラ窓 | |
中継 | |
AN | 燃料ポンプリレー |
Б | リレー2、端子15R |
С | バックアップリレー2 |
Д | バックアップリレー1 |
私に | リアヒーターリレー |
Ф | リレー1、端子15R |
グラム | フィルリレー、極性スイッチ 1 |
タイム | フィルリレー、極性スイッチ 2 |
資料を補足するものがあります-コメントに書いてください。
5コメント
馬鹿野郎
スライディングチルトルーフのリレーはどこにありますか?
ムラデン・ベチッチ
素晴らしいサイトです。 この車の優れた方向指示補助。
611.962 w203.004
ついにパターンがうまくできました
デイビッド
ボンジュール
とてもとてもいい
どうもありがとうございました
これらすべてを記録する方法
アゼディン
とても面白いので記録したいと思います