トヨタ ミニバン - ラインナップと写真
機械の操作

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ミニバンは今日、世界中で非常に人気があり、特にヨーロッパとアジアで人気があります。 「ミニバン」という概念そのものが非常に曖昧です。 ミニバンは、XNUMX ボリュームまたは XNUMX ボリュームのボディ レイアウトを備えた車と定義できます。ボンネットはルーフにスムーズに流れ込みます。

つまり、英語からの直訳はミニバンです。

寸法に関しては、ほとんどのミニバンはカテゴリ「C」に分類されます。重量は3トンを超えず、乗客の座席数はXNUMXに制限されています。 つまり、クロスカントリー能力を高めたファミリーステーションワゴンです。

世界のリーダーの一人である日本企業のトヨタは、かなりの数のミニバンを生産しています。

トヨタ プリウス+

トヨタ プリウス V としても知られるトヨタ プリウス + は、ヨーロッパ向けに特別に設計された車です。 XNUMX人乗りとXNUMX人乗りのステーションワゴンを設定。

このミニバンはハイブリッド セットアップで動作し、世界で最も人気のあるハイブリッドです。

多くの専門家によると、トヨタのプリウス ハッチバックよりもはるかに調和が取れているように見えます。

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ハイブリッド発電所は、ガソリン エンジンと電気エンジンで構成され、それぞれ 98 馬力と 80 馬力を発生します。 このおかげで、この車は非常に経済的で、都市サイクルで XNUMX リットル以下の燃料しか消費しません。 ガソリンエンジンでブレーキをかけたり運転したりすると、バッテリーは常に充電されます。

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しかし、このハイブリッド ミニバンの優れた特性にもかかわらず、エンジンは重量約 1500 kg の車に必要なパワーを備えていません。

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トヨタ プリウス ハイブリッド。 「幹線道路」からの試乗

トヨタヴァーソ

このミニバンには XNUMX つのバージョンがあります。

これらの車はどちらもそのクラスの指標であるため、Verso-S は最高の空力性能 (抗力係数 0,297) を備えています。

さらに、コンパクトなサイズ(長さ3990)にもかかわらず、マイクロバンは4,5人用に設計されたかなり広々としたインテリアを備えています。 複合サイクルでは、エンジンはわずか XNUMX リットルのガソリンを消費します。

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その兄であるトヨタ ヴァーソは、わずか 46 cm 長いだけです。 XNUMX人乗りには十分なスペースがありますが、XNUMX人目の乗客は子供であることが望ましいです。

コンパクトなバンは、132 馬力と 147 馬力の非常に強力なガソリン エンジンを搭載してロシアに届けられます。 ドイツでは、ディーゼル オプション (126 および 177 馬力) を注文できます。

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それと他の車の外装と内装の両方が、収益性と人間工学に関する現代の概念に完全に対応しています。 一言で言えば、1,1万から1,6万ルーブルを支払うことができれば、トヨタ・ヴァーソは優れたファミリーカーになるでしょう。

トヨタアルファード

トヨタ アルファードはプレミアムミニバンです。 7人または8人の乗客用に設計されたバージョンがあります。 主な特徴:広々としたインテリアと1900リットルの広々としたラゲッジコンパートメント。 これは、4875 mm の長さと 2950 mm のホイールベースによって達成されます。

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アルファードプレミアムは以下のオプションによるものです。

エンジン、構成に応じて: 2,4 または 3,5 リッター (168 および 275 馬力)。 後者は、複合サイクルで 10 km あたり約 11 ~ 7 リットルを消費します。これは、8,3 秒で時速数百 km まで加速する 200 人乗りのバンにとって悪い指標ではありません。 ロシアで利用可能なすべての構成には、自動変速機が装備されています。 最高速度は時速XNUMXキロ。

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トヨタシエナ

この車は正式にロシアに納車されたわけではありませんが、アメリカのオート オークションのネットワークを通じて注文できます。 2013年から2014年モデルのこのコンパクトバンの価格は、60万ドルまたは3,5万ルーブルです。

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シエナもプレミアムセグメントに属しています。 広々としたキャビンで、運転手含め7名が快適に過ごせます。

XLE の基本的な構成でさえ、ミンス全体があります: 気候制御、サン プロテクション ウィンドウ、ヒーテッド フロント ガラス ウォッシャー、クルーズ コントロール、パワー ウィンドウ、取り外し可能な XNUMX 列目シート、オンボード コンピューター、イモビライザー、パーキング センサー、リアビューカメラなど。

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3,5リッターエンジンは最高出力266馬力。 2,5 トンの最大積載量のエンジンは、市街地で 14 リットル、高速道路で 10 リットルのガソリンを消費します。 全輪駆動と前輪駆動のオプションがありますが、すべてオートマチックトランスミッションが装備されています。

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この車はアメリカ市場向けで、ジョージタウン (ケンタッキー州) で開発されました。

トヨタハイエース

トヨタ・ハイエース(Toyota Hi Ace)は、もともと商用マイクロバスとして生産されたが、欧州市場向けに特別に開発された7人乗り+運転手の短縮された乗客バージョン。

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これは多目的車両で、シートの列を取り外すことができ、1180 キログラムのペイロードを積載できるカーゴ ミニバスが登場します。

キャビンでは、すべてが細部まで考え抜かれ、各シートにはシートベルトが装備されており、チャイルドシート専用のラッチがあります(正しい取り付け方法をお読みください)。 乗客の利便性のために、キャビンには吸音材が装備されています。 必要に応じて、助手席の数を12に増やすことができますが、この場合、カテゴリー「D」ライセンスが必要です。

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このミニバンには、2,5 馬力と 94 馬力の 115 リッター ディーゼル エンジンが搭載されています。 136馬力の8,7リッターディーゼルエンジンもあります。 コンバインドサイクルでの消費量はXNUMXリットル。

すべてのエンジンはマニュアルトランスミッションとペアになっています。

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乗客の乗り降りの利便性は、スライド式サイドドアによって提供されます。 ハイエースの価格はXNUMX万ルーブルから。




RHD ミニバン トヨタ

トヨタのミニバン XNUMX 車種は、国内専用に生産されています。 ロシアに正式に供給されていませんが、日本のオートオークションや極東の自動車市場で購入できます。 これらは次のモデルです。

  • トヨタ ウィッシュ - 7人乗りミニバン。
  • トヨタ プレビア (エスティマ) — 8人乗りミニバン。

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生産されなくなったモデルもありますが、トヨタ カローラ スパーシオ (トヨタ ヴェルソの前身)、トヨタ イプサム、トヨタ ピクニック、トヨタ ガイア、トヨタ ナディア (トヨタ ナディア) など、まだ路上で見ることができます。

このリストは延々と続く可能性がありますが、たとえば、1997 年から 2001 年まで生産された同じトヨタ ナディアに立ち寄ると、設計者が SUV、ステーション ワゴン、ミニバンを 2000 つのシングルに結合しようとしたことがわかります。ボリューム車両。 今日、250年に製造されたこのような左ハンドル車の価格はXNUMX万ルーブルからです。




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