BMW Boss バイク: 電動二輪車? 今後XNUMX年間は都市部だけで
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BMW Boss バイク: 電動二輪車? 今後XNUMX年間は都市部だけで

昨年、BMW は印象的な外観 (Vision DC ロードスター) またはパフォーマンス (E-Power ロードスター) を備えた XNUMX 台の電動バイク プロトタイプを発表しました。 しかし、BMW Motorradの最高経営責任者(CEO)Markus Schramm氏は、電動自転車が都市交通以外の市場を征服する可能性はないと否定した。 少なくとも今後数年間は。

BMW 電動バイク - 同社はプロトタイプを作成中で、意味がないと言っていますか?

BMW Motorrad Vision DC ロードスター (下) は、クラシック バイクのデザインを電気駆動に適応させようとする試みです。 同社はBMW Cエボリューション電動スクーターを数年間販売してきたため、このテストがどのような目的で行われたかはわかりません。 しかし、それは行われ、プロトタイプが構築され、その効果は印象的です.

BMW Boss バイク: 電動二輪車? 今後XNUMX年間は都市部だけで

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それだけではありません。数週間前、BMW Motorrad はさらに別の電動バイク、E-Power ロードスターを発表しました。 そのバッテリーはおそらく 13 kWh (ビジョン DC ロードスターは 12,7 kWh) で、BMW 225xe アクティブ ツアラーから供給されます。 エンジンは、ハイブリッドの BMW 7 シリーズから流用されました。

の効果? DCロードスターma 1Nmのトルク 後輪に乗り、加速中にBMW S1000Rを後に残します(出典、下の写真):

BMW Boss バイク: 電動二輪車? 今後XNUMX年間は都市部だけで

同社は昨年、真の電動バイクのプロトタイプをXNUMX台開発したにもかかわらず、社長はその市場セグメントから距離を置いている。 彼の意見では、今後 XNUMX 年以内に、そうです。 BMW 電動バイクは都市走行用に作られています.

しかし、観光客、オフロード、スポーツの分野では、シュラム氏はそれらを期待していない(情報源)。

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この自動車メーカーはこう言っているように聞こえます。「はい、多くのセグメントで電気自動車への関心が高まっていますが、当社にとって重要なのは規制と排出基準だけであり、一部の顧客ではありません。 だからこそ、ハイブリッドが勝つとわかっているのです。

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