私の 1957 モリス マイナー ユーティリティ

田舎や郊外にあるマイナーの写真を見ると、1950 年代のイギリスを思い出さずにはいられません。

ランス・ブランチの 1957 年モリス マイナー ユーティリティにも同じことが当てはまります。 彼の美しくレストアされた車は、日曜日のドライブが渋滞した道路で苦労するよりもむしろ楽しみだった、穏やかでリラックスした時間を思い出させます。

ランスの車は 1960 年以来彼の家族のものです。 彼の両親は彼を商人​​から購入し、彼をオースティン A40 に拡大しました。 「私たちは小さな町に住んでいましたが、物を運ぶために車が必要でした」とランスは説明します。

ランスは車の運転を学び、母親は 1995 年に亡くなるわずか 2009 週間前までずっと車を運転していました。 「彼女の死後、モリスが私のところにやって来て、数年間ガレージに保管していました。 そこで私はそれを完全に修復することに決め、XNUMX 年に再び走り始めました」とランスは言います。

この車は生涯を通じて定期的に整備されており、修復が始まったときも、何年にもわたって手入れをすることが成果をもたらしました。 「表面の錆はほんの少量で、フレームには全く錆がありませんでした」とランス氏は言います。 しかし、ランスは車を金属の状態まで解体し、修復しました。

ランスさんは少なくとも週に一度はこの車に乗り、常に注目を集めています。 「多くの人が私のところに来て、車について尋ねてきます。 誰もがモリーを飼っていたか、飼っている人を知っていたようです」と彼は言います。

車にはオリジナルのナンバー、オリジナルのエンジン、ステアリングホイールが付いています。 木で覆われたダッシュボードはテクノロジーに譲歩し、古いトランジスターカーラジオを CD プレーヤーに置き換えています。 安全性の必要性を認識し、ランスはシートベルト、ハイバックバケットシート、フロントディスクブレーキを装備しました。

ランスはモリス マイナーズの定期プロモーターであり、クイーンズランド モリス マイナー クラブで活動しています。 「18月111日に英国空軍アンバーリー・ヘリテージ・センターでデモデーを企画することができました」と彼は言う。 「イギリス空軍は、セイバー、ミラージュ、FXNUMX戦闘機、スーヘリコプター、イロコイヘリコプターを含むすべての劇場用航空機の隣に当社の車両を展示する機会を与えてくれました。」

この貴重な機会に、すでに 50 台を超える車両がイベントに参加しています。 XNUMX ドアと XNUMX ドアのセダン、コンバーチブル、トラベラー ステーション ワゴン、そしてもちろんランス ユーティリティなど、マイナーのすべてのバリエーションが紹介されます。

www.retroautos.com.auの編集者であるDavidBurrell