トルクレンチはバールとして使用できますか?
経験の浅い人にとって、トルク レンチは壊れた棒のように不気味に見えます。 ただし、XNUMXつは間違いなく同じではありません。
壊れたバーの代わりにトルク レンチを使用することはできません。 トルク レンチはその設計と材質により、高レベルのトルクに対応できず、トルク レンチが破損する可能性があります。 代わりに、特定のトルクでナットとボルトを締めるためにのみ使用してください。
トルク レンチとブレーク バーの違いを理解して、ツールをよりよく管理しましょう。
ブレーカはトルクレンチで交換できますか？
トルクレンチをスクラップツールとして使用することはできません。
トルク レンチと折れたバーの主な違いは、その用途です。 リップロッドは、高トルクを加えることで、強く締められたナットとボルトを緩めるように設計されています。 一方、トルクレンチはボルトを正確なトルク値で締めます。 簡単に言えば、ロッドがボルトを壊し、トルクレンチがボルトを締めます。
なぜ同じナットを締めたり緩めたりするのにトルク レンチを使用できないのか疑問に思われるかもしれません。
この質問に答える前に、理解を容易にするためにいくつかの背景情報を提供しましょう。
科学的な観点から言えば、トルクとは、特定の物体をその軸を中心に回転させるために必要な力です。 ドアを開けたり、ドライバーでネジを回したりするたびにトルクを感じることができます。
実際、ほぼ毎日トルクを使用しています。 たとえば、トルクを使用してドリンク ボトルを開く場合などです。 ペットボトル飲料といえば、ボトルのキャップを閉める時よりも開ける時の方が力がかかることに気づいたことがありますか? これは、オブジェクトがベースに近づくほど、回転に必要なトルクが大きくなるためです。
これは聞き覚えがありますか？ これは、ボルトを締めるときと緩めるときに必要なトルクの違いを処理するように、ロッドが壊れたトルク レンチが特別に設計されているためです。
トルク レンチとバールを使用して、さまざまなレベルのトルクに対応できます。
一般に、ブレーカ バーは多くのトルクがかかるように設計されています。 リップ ロッドはより頑丈で、ほぼすべてのナットやボルトを緩めることができます。 ただし、ボルトを締めすぎると、ボルトとそれが取り付けられている物体を損傷する可能性があるため、ボルトを締めるためには一般的に使用されません。
一方、トルク レンチは、非常に特定の量のトルクを適用するために使用されます。ラグ ナットを締めるには十分ですが、締めるには十分ではありません。 トルクレンチが破損する可能性があるため、制限を超えるトルクを適用または処理することはできません。
そうは言っても、トルクレンチがバールとして使用されない主な理由は、使用中に破損する可能性があるためです.
トルク レンチは、ナットやボルトに正確なトルクを加える精密で薄い工具です。 トルクレンチの最大許容トルクを超えると、内部機構に損傷がなくても問題が発生することは確実です。
トルクレンチとは？
トルクレンチは、特定のメカニズムを使用して、ナットまたはボルトを締めるのに使用される合計トルクを追跡します。
トルクレンチは、エンジンやその他の機器などの壊れやすい機器の取り扱いに最適です。 これは、トルク レンチが 150 回転で生成されるトルクの量を測定して表示できるためです。 平均して、トルク レンチは最大 XNUMX フィート/ポンドのトルクを処理できます。これは、任意のナットまたはボルトに安全に適用できる最大トルクです。
主な欠点は、トルク レンチは高価ですが壊れやすい機器であることです。 まともなトルク レンチの価格は約 100 ドルで、より高度なオプションはさらに高くなります。 さらに、これらのツールは、加えられたトルクが大きすぎて処理できない場合、粉砕または破損することが知られています。
最も一般的に使用される XNUMX つのトルク レンチ オプションがあります。
1. トルク レンチをクリックします。
ほとんどのツール ボックスにはクリック トルク レンチが付属しており、これは最も簡単で手頃な価格のオプションでもあります。
ハンドルの付け根にあるダイヤルまたはノブを、インジケータが正しいトルク マークと一致するまで回して、希望のトルクを設定できます。 トルク レンチは、ナットまたはボルトが正しいトルクで締め付けられるとすぐにカチッと音がします。
2. ビーム型トルクレンチ
多くの専門家は、手頃な価格と高精度のため、ビーム トルク レンチを好みます。
ビームタイプのトルクレンチは、ベースに目盛りを使用して、加えられたトルクの合計を追跡します。 ほとんどのモデルとは異なり、ツールを使用する前に希望のトルクを設定する必要はありません。 目盛りの値が必要なトルクに一致するまで、ナットまたはボルトを締め続けます。
3. デジタルトルクレンチ
デジタル トルク レンチは、デリケートなプロジェクトやハイテク プロジェクトでよく使用されます。
このオプションは、ハンドルのデジタル表示で簡単に認識できます。 センサーが内蔵されており、XNUMX 回転あたりの総トルクを記録して表示します。 一部のバリアントには、すべての測定値が保存されるリムーバブル メモリ カードさえあります。 デジタル トルク レンチは、すべてのトルク レンチ オプションの中で最も正確で使いやすいものです。
ブレイクバーとは？
ナットブレーカーとも呼ばれるリップバーは、きついナットやボルトを取り外すのに効果的なツールです。
削岩機の効果の秘密は、長く頑丈な金属製のボディにあります。 余分な長さにより、ユーザーはより多くの労力を必要とせずに、より多くのトルクを生成できます。 一般に、ブレーカ バーが長いほど、より多くのトルクを生成できます。 ほとんどの場合、レンチ ロッドは最初の半回転以内にボルトを効果的に緩めることができます。
レンチ オープナーは最大 2,000 ポンドのトルクを生成でき、錆びたナットを緩めるのに十分です。 これは、その堅牢な構造と頑丈な素材と相まって、破砕のリスクなしにクラッシャーを継続的に使用することを可能にします。
ユーザーが注意すべきリスクの XNUMX つは、ブレーカー バーに過剰なトルクが発生することです。
ラグ ナットに過度のトルクを加えると、緩むのではなく破損する可能性があります。 さらに、ジャックハンマードライブのヘッドにはスイベル機構があり、ユーザーの可動域が広がりますが、この機構の欠点は、弱点が生じることです。 トルクが大きすぎると、ドライブが破損したり損傷したりする可能性があります。
使用目的やプロジェクトに最適なサイズのブレーカーを常に使用するようにしてください。
ほとんどのナットとボルトを緩めるには、通常のサイズの 24 インチ バールで十分です。 ただし、トラック、特大の車両、および機械を扱う場合は、40 インチのバールが必要です。 プロジェクトに必要なブレーカー ロッドのサイズを決めるのに助けが必要な場合は、いつでもローカル ハードウェアに頼ることができます。
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