流通市場で価格はどのくらい上昇しましたか

中古車の価格は、この 25 年で平均 70% 上昇しました。 これは、走行距離が 000 km 以下の XNUMX 年前の車の価格の調査によって証明されており、その情報は主要な Runet サイトの販売広告に掲載されています。

予算セグメントでは、1 年 2014 月 1 日から 2015 年 250 月 000 日までの期間の価格変動に最も無関心だったのはラーダ プリオラ セダンで、4,2 歳で 2114 ルーブルの費用がかかり、値札よりわずか 2013% 高くなります。昨年の。 Lada Samara (VAZ-16,6) は 210 年に廃止され、000% 増加して XNUMX ルーブルになりました。

一次市場のヒット商品は、平均的なペースで価格が上昇します。 フォルクスワーゲン ポロ「バラ」は 9,8% (450 ルーブル)、ヒュンダイ ソラリス - 000% (9,9 ルーブル)、初代ルノー ローガン - 500% (000 ルーブル)、キア リオ - 10,7% (310 ルーブル)。 ウズベキスタンの Daewoo Matiz (+000% で 13,6 ルーブル) と Nexia (+500% で 000 ルーブル) の価格は著しく跳ね上がりました。

C クラスでは、危機の影響が最も少なかったのは Opel Astra (+3,2%) と Hyundai i30 (+2,6%) でした。 Ford Focus (+22%) と Volkswagen Golf (+28%) の価格は大幅に上昇しました。 クロスオーバーでは、フォルクスワーゲン トゥアレグ (+44,8%) とメルセデス ベンツ ML (+37,8%) が付加価値を際立たせています。 プレミアム セグメントとは対照的に、バジェット SUV は穏やかなモードで価格が上昇しました。ルノー ダスターは年間で 6,2% だけ「落ち着き」、ラーダ 4 × 4 は 17,7% 上昇しました。

流通市場での価格上昇のリーダーは BMW 3 シリーズ セダンで、その価格は 52% 上昇して 1 ルーブルになりました。 ヒュンダイ i300 ハッチバックは、000%、最大 30 ルーブルのインフレに最も反応しませんでした。 この調査は、GetNewCar サービスによって実施されました。

今年の過去 10,6 か月間で、中古車の販売は 33,6% 減少し、新車の需要は XNUMX% 減少しました。 経済状況が同じままである場合、消費者が流通市場に大量に移行するプロセスは継続します。 さらに、役人はいつでも買い手に中古車を下取りや貸与のために有利な条件で提供する準備ができています。 現在、ディーラーからの中古車販売が増加しているのは偶然ではありません。 近い将来、あらゆる面での購入活動の急増が予想されますが、新年の割引の時期が来ています。