2023年のヒュンダイ・アイオニックはどれくらいの大きさになるでしょうか？ 韓国のブランドは、電気自動車と競合する新しいテスラ モデル S セダンに何を期待できるかをほのめかした

ヒュンダイの次期専用EVモデルであるIoniq 6セダンは、Ioniq 5 SUVと大きな寸法を共有すると予想されている。

と話す 車ガイド Ioniq 5 の現地発表会で、ヒュンダイ オーストラリアは、次の専用電気自動車がどれほどの大きさになるかを示唆しました。

ブランド専用のe-GMP電気基盤に基づく初期のIoniqトリオが、中型SUVのIoniq 5、セダンのIoniq 6、大型SUVのIoniq 7で構成されることは以前から知られていた。

しかし、Ioniq 5の印象的な寸法と、同ブランドの大型Palisade SUV（3000mm）よりも長い2900mmのホイールベースを考えると、Ioniq 6は巨大なセダンとなるだろうか？ それとも、過去に示唆されていたように、i30やソナタなど、ヒュンダイの既存のモデルをより彷彿とさせるものを収容するためにプラットフォームが縮小するのでしょうか？

ヒュンダイ・オーストラリアの製品開発責任者であるアンドリュー・トゥイタヒ氏は、若干の光を当てながら次のように説明した。「寸法に関しては、Ioniq 5 とほぼ同じ寸法を期待してください。明らかに、セダンの場合、プロポーションは大幅に異なるプロファイル、異なることを意味します。身長。 ただし、サイズは Ioniq 5 と似ています。」

参考までに、これは Ioniq 6 が大型のデバイスになることを意味します。Ioniq 5 は長さ 4635mm、幅 1890mm です。 同様のホイールベース 3000mm だけでも、ソナタ セダンや i30 よりもはるかに大きくなり、そのホイールベースにより、高級セダンのジェネシス G80 (3010mm) とほぼ同じ長さになります。

そのため、フラッグシップセダンが登場する可能性が高く、おそらく水素を燃料とするトヨタ・ミライセダンと同様のプロポーションを持つものが登場する可能性が高い。ミライ自体はSUVスタイルのホイールと2900mmのホイールベースを備えた大型セダンである。

Prophecy Concept は洗練されたクーペ デザインを提供しますが、その e-GMP 基盤により印象的なサイズになります。

どのように見えるでしょうか？ 現行世代の Ioniq 5 や Tucson を見れば、量産車がそれぞれベースとなった 45 コンセプトや Vision T コンセプトといかに似ているかがわかるでしょう。では、ヒュンダイはこれを実現できるでしょうか? Ioniq 6 を XNUMX 度目の Prophecy コンセプトに可能な限り近づけるには?

ヒュンダイ・オーストラリアの製品企画責任者、クリス・サルタピダス氏は、「間違いなく類似点がある」と言う以外に、この質問には直接答えなかった。

2020 年 5 月に初めて発表された Prophecy コンセプトは、ほぼポルシェに似たエアロ ノーズ、滑らかな合金、ピクセル化された照明、Ioniq XNUMX から引き継がれたインテリア モチーフ、そして超ロング ホイールベースで、私たちが期待できることを暗示しています。クーペのボディに「居住空間のようなインテリア」を与える。

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Ioniq 6 はフラットフロアを維持する可能性がありますが、Prophecy コンセプトが示唆するようにジョイスティックでコントロールすることは期待できません。

Ioniq 6は来年発表される予定で、ブランドがデザインとバッテリーの仕様に最終的な変更を加えるため、生産開始日は現在77.4月に設定されている。 これらには、現場に到着する Ioniq 6 バージョンで使用される 72.6 kWh バッテリーから、Kia EV5 で使用される XNUMX kWh バッテリー パックへの切り替えが含まれると言われています。

これに間もなく、ヒュンダイのバッジが付いた 7 台目の e-GMP 車、Ioniq XNUMX が登場します。Ioniq XNUMX は、大型 SUV の Palisade とサイズがより似ていると予想されます。