閾値だけではない：車のどの要素が最も早く錆びるのか
中古車を検査するときは、ボディの外観状態に注目し、シルを検査するのが一般的です。 しかし、他の場所にも錆が発生し、新しい所有者に多大な迷惑をもたらす可能性があります。 AvtoVzglyadポータルでは、購入前に車のどの要素を検査する必要があるかについて説明しています。
隠れた腐食ポケットは、フロントのプラスチック製マッドフラップの下に隠れている可能性があります。 さらに、これは、低価格車から高級車まで、多くの車にとって最も問題となる領域の XNUMX つです。 動作中は、水、土、道路試薬、木の葉、さらには花粉がそこに侵入します。 これを時間内に除去しないと、貫通腐食を避けることができません。
次に、ボックス型の形状が腐食の進行に最適であるため、ホイール アーチを注意深く調べる必要があります。 さらに、文字通り錆を引き寄せる溶接部がたくさんあります。 たとえ車に防食保護が施されていても、保護組成物がホイール アーチの内面を XNUMX% 覆うことはできないことを忘れてはなりません。
次の段階は、バンパーとフェンダーライナーが翼に取り付けられている場所の検査です。 このような場所、特にリアフェンダーに緩んだ錆を見つけると非常に不快です。 また、少しでも錆びてしまうと様々なトラブルの原因となります。 結局のところ、最初はファスナーの周りの塗装が単に膨らみ始め、その後発生が大きくなり、ある時点でファスナーが単に落ちて、本体に穴が残ります。
トランクドアの下端やボンネットの前端は錆びていることがよくあります。 多くの車にとって、これは現実的な病気となっており、ボンネットまたは XNUMX 番目のドア アセンブリを交換することによってのみ克服でき、これには多額の費用がかかります。
フロントガラスのフレームに注目してください。 塗装の膨れが見られる場合、または腐食がすでに深刻な被害を受けている場合は、そのような車の購入を拒否した方がよいでしょう。 問題は、この場合の修理には、フロントガラスの交換など、多額の追加費用が必要になるということです。 また、それがパノラマの場合、たとえ軽微な腐食でも除去するのにコストがかかり、文字通り破滅する可能性があります。
