石油アルファベット
モーターオイルに関しては、「ギアを潤滑する人」という格言が重要です。
パワーユニットの耐久性は、オイルの品質だけでなく、特定のエンジンの正しい選択にも依存します。 現代的で強力なエンジンと、かなりの摩耗の兆候を示す完全に異なるエンジンには、異なるオイルが必要です。
オイルの主な役割は、XNUMXつの相互作用する要素間の直接接触を潤滑および防止することです。 油層を壊します、すなわちいわゆるを破る。 油膜は非常に急速なエンジン摩耗につながります。 潤滑に加えて、オイルは冷却、騒音の低減、腐食からの保護、シール、汚染物質の除去も行います。
オイルの読み方
すべてのモーターオイルは、鉱物、半合成、合成の10つの主要なグループに分けることができます。 各オイルは、グレードや粘度など、いくつかの基本的なパラメータを表します。 品質クラス(通常はAPIによる)は40文字(SH、CEなど)で構成されます。 0つ目は、オイルの対象となるエンジン(Sはガソリン、Cはディーゼル)を定義し、5つ目は品質クラスを説明します。 アルファベットの文字が高いほど、オイルの品質は高くなります(SJオイルはSEよりも優れており、CDはCCよりも優れています)。 SJ / CFマーキングにより、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方で使用できます。 10番目の非常に重要なパラメータは粘度分類(ほとんどの場合SAE)であり、これはそれを使用できる温度範囲を決定します。 現在、ほとんどマルチグレードオイルしか生産されていないため、マーキングは30つの部分(たとえば、40W-50)で構成されています。 最初の文字W(15W、40W、10W)は、オイルが冬用であることを示しています。 数値が小さいほど、低温でのオイルの性能が向上します。 40番目のセグメント(0、30、0)は、夏にオイルを使用できることを示しています。 高いほど、高温に対する耐性が高くなります。 粘度が間違っていると(オイルが濃すぎたり薄すぎたり)、エンジンがすぐに故障する可能性があります。 ほとんどの場合、鉱油の粘度は40W-5、半合成油は40W-5、合成油は50W-XNUMX、XNUMXW-XNUMX、XNUMXW-XNUMX、XNUMXW-XNUMXです。
選択基準
オイルを選択するときは、まずブランドではなくそのパラメーターを考慮し、自動車メーカーの推奨事項(VW、規格505.00、506.00など)に基づいてガイドする必要があります。 最高のパフォーマンスのオイルを使用できますが、最悪のオイルは使用できません。 液化ガスで作動するエンジン用のオイルもありますが、使用する必要はなく、これまでのオイル交換間隔を観察すれば十分です。
合成油は、優れたエンジン保護を提供し、長持ちし、極端な動作条件に対してより耐性があるため、新品および中古のエンジンに最適です。 これらのオイルは温度範囲が広いため、エンジンは極度の寒さと暑さの中で適切に潤滑されます。 ターボチャージャー付きガソリンエンジンなどの熱負荷エンジンには、粘度が10W〜60のオイルを使用できます。これは、高温に対して非常に耐性があります。
エンジンの走行距離が長く、オイルを「吸収」し始めた場合は、合成から半合成に切り替えます。 これが役に立たない場合は、ミネラルを選択する必要があります。 摩耗の激しいエンジンには、エンジンを密閉し、エンジンの消費量を減らし、騒音を減らす特殊な鉱油(Shell Mileage 15W-50、Castrol GTX Mileage 15W-40など)があります。
品質の悪い鉱油を使用する場合、洗浄性の良いエンジンに合成油を注入すると、エンジンの減圧や堆積物の洗い流しにつながります。 そして、これはオイルチャンネルの詰まりとエンジンの詰まりを引き起こす可能性があります。 どのオイルが充填されているかわからず、エンジンの走行距離が長くない場合は、合成油と同じリスクを伴わない半合成油を注ぐ方が安全であり、鉱油よりもはるかに優れたエンジン保護を実現します。 一方、走行距離の長いエンジンには良質の鉱油を充填する方が安全です。 定性。 この場合、堆積物の洗い流しと開放のリスクは低くなります。 合成水からミネラルウォーターに切り替えることができる特定のマイレージ制限はありません。 エンジンの状態によります。
レベルをチェックします
オイルレベルは、1000 kmごとに、できれば満タンになるたびに、または旅行を続ける前にチェックする必要があります。 オイルを追加する必要があるが、同じオイルを購入できない場合は、同じ品質と粘度のクラスの別のオイルを使用できます。 そうでない場合は、可能な限り最も近いパラメーターでオイルを注ぎます。
いつ交換しますか?
エンジンの耐用年数を長くするには、正しいオイルを使用するだけでは不十分です。また、メーカーの推奨に従って、体系的に交換する必要があります。 一部の車両(メルセデス、BMWなど)では、オイルの状態に応じてコンピューターによって変更が決定されます。 オイルが実際にパラメータを失った場合にのみ交換が行われるため、これが最善の解決策です。
鉱油 | |||
マーク | 石油名と粘度 | 品質クラス | 4リットルの価格[PLN] |
カストロール | GTX3保護15W-40 | СЖ/CF | 109 |
エルフ | 15W-40を開始 | SG / CF | 65(5リットル) |
ロータス | ミネラル15W-40 | СЖ/CF | 58(5リットル) |
ガス15W-40 | SJ | 60(5リットル) | |
携帯電話 | スーパーM15W-40 | SL/CF | 99 |
オルレン | クラシック15W-40 | СЖ/CF | 50 |
ガスルブロ15W-40 | SG | 45 |
半合成油 | |||
マーク | 石油名と粘度 | 品質クラス | 4リットルの価格[PLN] |
カストロール | GTX マグナテック 10W-40 | SL/CF | 129 |
エルフ | コンペティションSTI10W-40 | SL/CF | 109 |
ロータス | 半合成10W-40 | SL/CF | 73 |
携帯電話 | スーパーC10W-40 | SL/CF | 119 |
オルレン | 超半合成10W-40 | СЖ/CF | 68 |
合成油 | |||
マーク | 石油名と粘度 | 品質クラス | 4リットルの価格[PLN] |
カストロール | GTX マグナテック 5W-40 | SL/CF | 169 |
エルフ | SXR5W-30の進化 | SL/CF | 159 |
Excelium LDX 5W-40 | SL/CF | 169 | |
ロータス | シンセティックス5W-40 | SL / SJ / CF / CD | 129 |
エコノミー5W-30 | SL/CF | 139 | |
携帯電話 | 0W-40 | SL / SDJ / CF / CE | 189 |
オルレン | シンセティックス5W-40 | SL / SJ / CF | 99 |