日産は2030年までに完全電気自動車を導入し、2050年までにカーボンニュートラルを実現する計画だ。

日本の自動車会社日産は、今後数十年間で電気自動車の生産だけに特化した環境に優しい自動車会社になる計画を発表した。

グリーンカーは未来ですが、この取り組みがどれくらい早く実現するかはまだ議論の余地があります。 しかし、同社は高い目標を掲げており、今後数十年で完全電気化とカーボンニュートラルを目指している。

日産は、自動車業界に大規模な変革を起こすことがいかに難しいかを知っています。 こうすることで、目標に適切な数量詞を設定できます。 同社は声明で、目標は2030年代初頭までに主要市場で完全電気自動車化することであり、計画通りに進めば2050年代までにカーボンニュートラルを達成したいと述べた。

日産自動車の内田誠CEOはプレスリリースで「当社はカーボンニュートラル社会の構築を支援し、気候変動と闘う世界的な取り組みを加速することに尽力する」と述べた。 「当社の電動車両製品は世界的に拡大し続け、日産のカーボンニュートラル化に重要な貢献をすることになるでしょう。 私たちはすべての人にとって持続可能な未来を目指して、人々の生活を豊かにするイノベーションを推進し続けます。」

は本日、すべての業務と製品のライフサイクルを 2050 年までに達成するという目標を発表しました。 詳細はこちらをご覧ください:

– 日産自動車 (@NissanMotor)

目標を達成するにはどのような困難が存在しますか?

日本のメーカーの努力は称賛に値するし、ある意味では必要なことですらある。 カリフォルニアなどの州は、2035年までにガソリン車の新車販売を禁止することで気候変動との闘いを主導している。 したがって、日産は環境に優しい市場や大都市で完全電気自動車のラインナップを提供するのにそれほど問題はないはずだ。

こうした未来的な乗り物を地方に導入するには明らかな課題があるだろう。 ほとんどの完全電気自動車は高価であり、家庭用充電ステーションの設置にはかなりの費用がかかる可能性があります。 さらに、これらの田舎には現在、公共の充電ステーションがありません。

しかし、公共の充電ステーションは重要ではないと主張する人もいます。 一方、他の企業も、これらの電気自動車充電ネットワークの米国での生産の復活に貢献しています。

日産がすでに提供している電気自動車は何ですか?

日産が環境への取り組みを発表した最初の企業の2010つであることは驚くべきことではありません。 結局のところ、XNUMX 年にリーフがデビューしたとき、同社は全電気自動車を大衆市場に投入した最初の自動車メーカーでした。

それ以来、日産は取り組みを強化している。 たとえば、同社は最近、全電動救急車「Re-Leaf」を導入しました。

さらに、同社は今年後半に2022台目の電気自動車であるXNUMX年型日産アリヤを発表する予定だ。

わずか 2021 パイントサイズの電気自動車モデルがあるだけでは、電気自動車の全ラインナップには程遠いし、リーフやアリヤが XNUMX 年の販売チャートを輝かせることを期待すべきではありません。

日産は今年、全電気自動車のアリアを含む３つの新型モデルを中国で発売する予定だ。 そして同社は2025年まで毎年少なくともXNUMX台の新しい電気自動車またはハイブリッド車を発売する予定だ。

これらのモデルを消費者に提供しながら収益性を維持できれば、今後XNUMX年で業界のリーダーになる可能性がある。 言うは易く行うは難しだが、この自動車メーカーは競合他社よりもはるかに先を行っている。

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