日産は販売減少によりモデル数を減らしている

今年の販売の減速により、日産は10年までに世界のラインナップの少なくとも2022％を削減することを余儀なくされます。

日産自動車は、10年31月2022日までに世界のラインナップのXNUMX％以上を削減し、販売の縮小に直面して生産を合理化し、収益性を改善する予定です。

市場の需要がSUVとピックアップにシフトするにつれて、ブランドの乗用車と少量のスポーツカーが排除の候補になる可能性があります。 車ガイド 合理化の大部分が新興市場のDatsunモデルに影響を与えることを理解しています。

日産オーストラリアの公式声明によると、2016年に現地部門がすでにマイクラとパルサーのハッチバックをラインナップから外し、アルティマセダンが2017年に廃止されたことを考えると、現地モデルは影響を受けません。

その結果、日産オーストラリアのラインナップにはXNUMXつのモデルしかなく、そのうちXNUMXつはSUVです。ジューク、キャシュカイ、パスファインダー、エクストレイル、パトロールです。

残りのモデルの中で、ナバラピックアップはブランドの370番目に人気のあるモデルですが、老朽化し​​たXNUMXZおよびGT-Rスポーツカーは、リリースされたばかりの第XNUMX世代の全電気式リーフと同様に収益にほとんど貢献していません。 車。

インフィニティオーストラリアのプレミアムマークには、Q30ハッチバック、Q50中型セダン、Q60クーペが含まれ、QX30、QX70、QX80がSUVのラインナップを締めくくっています。

50年デトロイトモーターショーで発表された非常に重要なQX2017は、オーストラリアのショールームにも登場する予定ですが、2018年後半の最初の導入は2019年半ばまで延期され、海外での人気のためにさらに押し出されています。

米国では、Versa、Sentra、Maximaの乗用車が斧に直面する可能性がありますが、Titanのフルサイズピックアップも販売不振に直面しています。

Datsunのラインナップには、主にインド、インドネシア、ロシアなどの市場をターゲットにしたXNUMXつのモデルと、Go、mi-Do、Crossなどのモデルが含まれます。

日産はまた、全世界で12,500人の人員削減を発表しましたが、人員削減はオーストラリアに影響を与えることはなく、海外の製造事業に焦点を合わせています。

2019年上半期の日産の販売台数は、全世界で前年比7.8％減の2,627,672台で、生産台数も10.9％減少しました。

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