新しいフィリップスのオートバイのランプ。
モーターサイクルシーズンの開始に向けて、フィリップスオートモーティブは、プレミアム、エクストラデューティ、モトビジョン、およびこのグループの最新モデルであるXPモトの4つのランプモデルを提供しています。
新しいXPMotoモデルは、従来の電球と比較して最大80％の光を提供します。 フォアグラウンドでより多くのライト、つまり車の前50-75メートル。 ガスの特別な組成と正しい圧力により、モーターサイクリストのレースパフォーマンスと最大のランプ寿命が保証されます。 技術的には、このモデルは、カーレースに必要な照明パラメータを備えたフィリップスの車の電球のアナログです。 ランプの光束は25メートルに増加し、優れた視認性と安全性を提供します。 XP Motoは、レーザーと同じくらい正確な光線を生成するように設計された高度なフィラメントを備えています。 ランプにはクロームメッキのキャップがあり、そのソケットはさらにパラジウムでコーティングされています。
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モーターサイクリストの安全を念頭に置いて、フィリップスはMotoVisionを開発しました。 フラスコは、ガラスフラスコを適切な光フィルターでコーティングすることによって得られた、繊細な黄橙色の色合いで輝きます。 その結果、モーターサイクルは他の道路利用者にとってより見やすくなります。 さらに、MotoVisonは40パーセントを提供します。 標準モデルに比べて白色光が多く、光線は10〜20メートル長くなります。
耐久性を重視するモーターサイクリストのために、フィリップスはExtraDutyランプを提供しています。 ランプは強化フィラメントを採用しているため、舗装道路での運転、歩道の駐車、頻繁な加速やブレーキなどによる衝撃に強くなります。 毎回強い衝撃で電球が損傷し、耐久性が低下します。 ExtraDutyは、最大20Gの耐衝撃性を提供します。
– 電球には、破損を防ぐ追加のツイストペア取り付けブラケットが付いています。 強化されたフィラメントは、より柔軟なタングステン ワイヤー ブレンドで作られています」とフィリップス オートモーティブの専門家、ヤロスラフ カフラック氏はコメントしています。
フィリップスモーターサイクルライティングの主力製品はプレミアムランプで、30％の保証が付いています。 従来の電球と比較してより多くの光。
