新しいバットモービルは、1968年から1970年までダッジチャージャーになります。

新しいバットマン映画はまだ来ていません、そして映画で見るべき最も印象的なものの1968つは間違いなく新しいバットモービルでしょう。 この車は、第1970世代のダッジチャージャー、つまりXNUMX〜XNUMX年モデルに基づいて開発されました。

2022年のバットマン映画の主演は、引退したストリートレーサーが犯罪ファイターになった「ブルースウェイン」を演じるロバートパティンソンです。 かろうじて認識できますが、新しいバットモービルは大幅に変更された第1968世代のダッジチャージャー（1970-XNUMX）です。 これは、歴史上最も威圧的なバットモービルのXNUMXつです。

新しいバットモービルはどのような車ですか？

新しいバットモービルの下降ワイドボディキットは、特大のカマロノーズとスティングレイフェンダーを提供します。 しかし、ブルースウェインの改造にだまされてはいけません。バットマンの新しい車は、第1968世代のダッジチャージャー（70-XNUMX）として始まりました。

ブルースウェインは彼の古いダッジチャージャーに滑らかなボディキットを取り付けました。 さらに、彼はそれをリアエンジン車にするためにトランクをトリミングしました。 彼はまた、雄羊の肖像を火格子に溶接しました。 結果として生じる車の前部は前傾し、尾は後ろに傾く。 車両は、コウモリの羽に似たXNUMXつの鋭いスパイクで終わります。

この新しいバットモービルの下で元の車を見るのはほとんど不可能です。 しかし、フロントガラスとCピラーのコーナーは間違いなくMOPARです。 そして、これは車に残された数少ない未修正の金属部品のXNUMXつです。

プリマスバラクーダまたはダッジチャレンジャー

また、標準フェンダーが幅広のフレアフェンダーに消える前のリアフェンダーとCピラーの間の角度は、ダッジまたはプリマスのように見えます。 今では、これが1970年のプリマスバラクーダであると推測する人もいます。 そして、角度は正しいかもしれませんが、スケールは間違っています。

バットマンの座席の後ろにまだ無傷である後部窓は、バラクーダのようなE-bodyには長すぎます。 新しいバットモービルのルーフラインとリアピラーは、間違いなく1968〜1970年のダッジチャージャーを彷彿とさせます。

ブルースウェインがコルベットタイプのフェンダーを充電器に搭載するのはなぜですか？ 

さて、予告編では、彼が在庫のコルベットスティングレイから降りているのを見るので、彼はダッジから始めたかもしれませんが、今では彼はもっとGMファンです。 あるいは、彼は自分の車をコウモリのように見せたかっただけかもしれません。

バットマンがバットモービルを使用するのはなぜですか？

マットリーブの2022年のバットマンの再起動からのブルースウェインは、法律の間違った側に何年も費やしました。 彼は古いダッジチャージャーに恋をし、それを直してアマチュアストリートレーサーになりました。 マスクされた犯罪との戦いに目を向けると、彼はお気に入りの車をバットモービルに変えます。

彼の古い充電器をバットモービルに変えるために、ブルースウェインは最初に他のすべてを取り除きました。 彼は運転席を除いてすべての席を取り除いた（ロビンのための場所はない）。 それから彼は車を後部エンジンに変えました、おそらくより良い取り扱いのために。

新しいバットモービルは路上で快適に見え、巨大なホイールとおそらくビードロックリムでオフロードに行くことができます。 バットモービルの初期の映像は、それが地面に「崩れた」ことを示していますが、バットマンが乗り降りするのを助けるサイドステップがあります。 うまくいけば、それはトラックのように調整可能なエアサスペンションを持っているでしょう。

ブルースウェインはその後、マッドマックスやデスレースの自宅にある新しいバットモービルの鼻に巨大な破城槌を溶接しました。 最後に、彼はリアエンジンにアフターバーナーで終わる巨大なXNUMX対XNUMXの排気管を取り付けました。

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