新型フィアット ティーポ。 すぐに値崩れしてしまうのでしょうか？

フィアットの新しいコンパクトセダンはポーランド市場にセンセーションを巻き起こしました。 この車の正式デビュー前に、ディーラーはすでに 1200 台の注文を集めていました。 おそらく、有利な価格と品質の比率で購入者を納得させたと考えられます。 価値の損失はどのように発生しますか?

市場に戻ってきているようです。 なぜ歴史的な名前が使われたのでしょうか？ フィアット・クライスラー・オートモビルズの代表者によると、この短くてキャッチーな名前はヒット車にぴったりだという。 この 新しいタイプ 彼らは、注文の流れを数え、ディーラーの関心を見て、ヒットするだろうと確信しています。 価格とこの車の実用性と美学を比較するとわかるように、セダンには成功の素質があります。 最初の証拠はすでに Like が Autobest 2016 タイトルを獲得、26 か国のジャーナリストの審査員によって授与される権威ある自動車市場賞。

まず第一に、見た目が魅力的です。 特徴的なディテールと非常に優れたプロポーションを備えています。 この車は最初からセダンとして設計されており、通常は目に不快なスタイルの妥協を避けました。 その結果、滑らかなボディラインが得られ、燃料消費量の削減と車内の静粛性にとって非常に重要な好ましい空力抵抗係数 (0,29) が得られます。 Tipo は、ボディ形状と特定の要素の両方が異なるため、他の車と混同することはできません。 現代の自動車の現実において、これは大きな利点です。

95 馬力 1.4 ガソリン エンジンを搭載した最も安価な Tipo。 料金はわずか 42 ズロチです。 ボディの優雅さ、仕上げの質、実用性、道路マナーなどを考慮しても、お買い得な価格だ。 標準装備を追加すると、フロント エアバッグ、ESC スタビリティ コントロール、ロールオーバー コントロール、トラクション コントロール、ブレーキ アシスト、ヒル スタート アシスト、マニュアル エアコン、キー内のリモコンによる集中ロック、フロント ドアの電動ウィンドウが含まれますが、これらに限定されません。 、パワーステアリング、双方向に調整可能なステアリングコラム、AUXおよびUSB入力を備えたラジオを備えたこの価格は、魅力的であると考えられます。

車を購入するときは、初期価格以外にも注意を払う必要があります。 減価償却率は非常に重要であり、車を転売したときにどれだけの金額を取り戻せるかを決定します。 新型フィアット ティーポの状況はどうなるでしょうか？ 残価専門家のダリウシュ・ウォウォシュカ氏にコメントを求めた。

情報の専門家。 

– 残存価値は、TCO (総所有コスト) の最も重要な要素の 36 つであり、フリート管理者と個々の顧客の両方の購入決定においてますます重要な役割を果たしています。 再販価値は、市場でのブランドとモデルの認識、購入価格、装備、ボディ タイプ、エンジン タイプ、出力など、さまざまな要因によって異なります。 残存価値に関する Tipo の利点: 魅力的で低価格、モダンなボディ デザイン、広々としたインテリア、このセグメントで期待される標準装備 (エアコン、ラジオ、パワー ステアリング、電動フロント ガラス、集中ロック)。 90か月後、走行距離52万。 km Fiat Tipo は元の値の約 5% を保持します。 XNUMX ドア ハッチバックやステーション ワゴンなど、より機能的で愛されているボディ バージョンの登場により、イタリアン モデルの人気が高まり、その結果、残存価値が高まると、Info-Expert の Dariusz Voloshka 氏は予測しています。