マニュアル車のクラッチオイル交換は必要？

クラッチシステムの流体漏れは、流体の漏れを引き起こすだけでなく、エアポケットの侵入を可能にし、クラッチの使用時にさらに問題を引き起こす可能性があります.

マニュアルトランスミッション車の場合、クラッチを構成する要素にもオイルが含まれていることに注意し、それが適切に機能するために必要です。

潤滑にクラッチフルードを必要とする要素で構成されています。この流体は、クラッチペダルを踏むたびに入り、マスターシリンダーからスレーブシリンダーに押し出され、レリーズベアリングに作用します。

言い換えれば、クラッチオイルによってクラッチがわずかに解放され、トランスミッションがギアを変更できるようになります。

クラッチオイルの交換は必要ですか？

通常、この液体はクラッチが故障した場合にのみ交換され、修理するにはメカニズムを開く必要があります。

ただし、車をスムーズに動かし、すべての液体を新鮮に保つために変更を加えたい場合は、XNUMX年ごとにクラッチ液を交換し、車のブレーキ液をチェックするのと同じくらい定期的にチェックすることをお勧めします.

クラッチシステムはクローズドシステムであり、クラッチフルードを交換する理由はないと多くの人が考えていますが、汚れがシステムに入り込み、その性能に影響を与える可能性があるため、チェックすることをお勧めします.

クラッチフルードの点検で液量が少ない場合さらに液体を追加し、レベルを確認し続ける必要があります。液面が再び低下していることに気付いた場合は、マスターシリンダーとクラッチシステムに漏れがないかチェックする必要があります。

漏れは液体を逃がすだけでなく、クラッチの使用時に追加の問題を引き起こす可能性のあるエアポケットにも入ります。

この液体により、クラッチがうまく機能します。クラッチは、エンジンの動力を車両のマニュアルトランスミッションに伝達する要素です。 クラッチのおかげで、エンジンとトランスミッションは車の車輪を回すことができます。、クラッチを踏んでも、ドライバーは前進したい速度を上げたり下げたりすることができます。