マツダ RX-8 エンジンのサイズ、仕様
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エンジンのサイズが大きいほど、車はより強力になり、原則としてより大きくなります。 大型車に小容量のエンジンを搭載しても意味がなく、エンジンはその質量に対応できず、逆に軽自動車に大型エンジンを搭載しても意味がありません。 したがって、メーカーはモーターを車の価格に合わせようとしています。 モデルが高価で名声が高いほど、エンジンが大きくなり、より強力になります。 予算バージョンはめったに XNUMX リットル以上の容積を誇っていません。
エンジンの排気量は、立方センチメートルまたはリットルで表されます。 誰がより快適です。
マツダRX-8のエンジン排気量は1.3リッター。
マツダ RX-8 のエンジン出力は 192 馬力から 250 馬力に
8 マツダ RX-2003 エンジン、クーペ、第 1 世代、SE
04.2003 – 10.2009
修正 | エンジン容量、cm³ | エンジンメーク |
1.3 l、192 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l、231 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1308 | 13B-MSP |
エンジン マツダ RX-8 モデルチェンジ 2008, クーペ, 初代, SE
03.2008 – 06.2012
修正 | エンジン容量、cm³ | エンジンメーク |
1.3 l、215 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l、215 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l、235 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1308 | 13B-MSP |
8 マツダ RX-2003 エンジン、クーペ、第 1 世代、SE
04.2003 – 02.2008
修正 | エンジン容量、cm³ | エンジンメーク |
1.3 l、210 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l、210 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l、215 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l、250 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1308 | 13B-MSP |
エンジン マツダ RX-8 モデルチェンジ 2008, クーペ, 初代, SE
11.2008 – 12.2010
修正 | エンジン容量、cm³ | エンジンメーク |
1.3 l、231 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1308 | 13B-MSP |
8 マツダ RX-2003 エンジン、クーペ、第 1 世代、SE
04.2003 – 10.2009
修正 | エンジン容量、cm³ | エンジンメーク |
1.3 l、192 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l、192 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l、231 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l、231 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1308 | 13B-MSP |
エンジン マツダ RX-8 モデルチェンジ 2008、クーペ、第 1 世代
11.2008 – 06.2012
修正 | エンジン容量、cm³ | エンジンメーク |
1.3 l、212 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l、232 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1308 | 13B-MSP |
8 マツダ RX-2003 エンジン、クーペ、第 1 世代、SE
04.2003 – 07.2009
修正 | エンジン容量、cm³ | エンジンメーク |
1.3 l、197 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l、238 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1308 | 13B-MSP |