マツダ タイタン エンジンのサイズ、仕様
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エンジンのサイズが大きいほど、車はより強力になり、原則としてより大きくなります。 大型車に小容量のエンジンを搭載しても意味がなく、エンジンはその質量に対応できず、逆に軽自動車に大型エンジンを搭載しても意味がありません。 したがって、メーカーはモーターを車の価格に合わせようとしています。 モデルが高価で名声が高いほど、エンジンが大きくなり、より強力になります。 予算バージョンはめったに XNUMX リットル以上の容積を誇っていません。
エンジンの排気量は、立方センチメートルまたはリットルで表されます。 誰がより快適です。
マツダ タイタンのエンジン容量は 3.0 ～ 5.2 リットルです。
マツダ タイタンのエンジン出力は 88 馬力から 175 馬力に
2014年マツダタイタンエンジンモデルチェンジ、フラットベッドトラック、6代目
11.2014-p.t.
| 修正 | エンジン容量、cm³ | エンジンメーク |
| 3.0リットル、110馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 2999 | 4JJ1-TCN |
| 3.0 l、110 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 2999 | 4JJ1-TCN |
| 3.0 l、110 hp、ディーゼル、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 2999 | 4JJ1-TCN |
| 3.0 l、110 hp、ディーゼル、ロボット、後輪駆動 (FR) | 2999 | 4JJ1-TCN |
| 3.0リットル、150馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 2999 | 4JZ1-TCS |
| 3.0 l、150 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 2999 | 4JZ1-TCS |
| 3.0 l、150 hp、ディーゼル、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 2999 | 4JZ1-TCS |
| 3.0 l、150 hp、ディーゼル、ロボット、後輪駆動 (FR) | 2999 | 4JZ1-TCS |
| 3.0 l、175 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 2999 | 4JZ1-TCH |
| 3.0 l、175 hp、ディーゼル、ロボット、後輪駆動 (FR) | 2999 | 4JZ1-TCH |
2007 マツダ タイタン エンジン、フラットベッド トラック、第 6 世代
01.2007 – 10.2014
| 修正 | エンジン容量、cm³ | エンジンメーク |
| 3.0リットル、150馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 2999 | 4JJ1-TCS |
| 3.0 l、150 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 2999 | 4JJ1-TCS |
| 3.0 l、150 hp、ディーゼル、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 2999 | 4JJ1-TCS |
| 3.0 l、150 hp、ディーゼル、ロボット、後輪駆動 (FR) | 2999 | 4JJ1-TCS |
| 5.2 l、155 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 5193 | 4HK1-TCN |
| 5.2 l、155 hp、ディーゼル、ロボット、後輪駆動 (FR) | 5193 | 4HK1-TCN |
2004 マツダ タイタン エンジン、フラットベッド トラック、第 5 世代
06.2004 – 12.2006
| 修正 | エンジン容量、cm³ | エンジンメーク |
| 3.1リットル、88馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 3059 | 4JG2 |
| 3.1 l、88 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 3059 | 4JG2 |
| 3.1 l、88 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 3059 | 4JG2 |
| 3.1 l、88 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 3059 | 4JG2 |
| 4.8 l、130 hp、ディーゼル、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 4777 | 4HL1 |
| 4.8 l、130 hp、ディーゼル、ロボット、後輪駆動 (FR) | 4777 | 4HL1 |
| 4.8 l、160 hp、ディーゼル、ロボット、後輪駆動 (FR) | 4777 | 4HL1-TC |