三菱デリカカーゴのエンジンサイズ・スペック
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エンジンのサイズが大きいほど、車はより強力になり、原則としてより大きくなります。 大型車に小容量のエンジンを搭載しても意味がなく、エンジンはその質量に対応できず、逆に軽自動車に大型エンジンを搭載しても意味がありません。 したがって、メーカーはモーターを車の価格に合わせようとしています。 モデルが高価で名声が高いほど、エンジンが大きくなり、より強力になります。 予算バージョンはめったに XNUMX リットル以上の容積を誇っていません。
エンジンの排気量は、立方センチメートルまたはリットルで表されます。 誰がより快適です。
三菱デリカカーゴのエンジン排気量は2.0～2.5リッター。
三菱デリカ カーゴのエンジン出力は 85 馬力から 115 馬力に
三菱 デリカカーゴ エンジン 1999年 オールメタルバン 5代目
10.1999 – 07.2010
| 修正 | エンジン容量、cm³ | エンジンメーク |
| 2.0 l、100 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1998 | FE |
| 2.0 l、100 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1998 | FE |
| 2.0リットル、86馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 1998 | RF |
| 2.0 l、86 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1998 | RF |
| 2.0 l、86 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 1998 | RF |
| 2.0 l、86 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1998 | RF |
| 2.5リットル、88馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 2499 | WL |
| 2.5 l、88 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 2499 | WL |
| 2.5 l、88 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 2499 | WL |
| 2.5 l、88 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 2499 | WL |
1997年に改造された三菱デリカカーゴエンジン、オールメタルバン、4代目
07.1997 – 10.1999
| 修正 | エンジン容量、cm³ | エンジンメーク |
| 2.0 l、115 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1997 | 4G63 |
| 2.0 l、115 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1997 | 4G63 |
| 2.5リットル、85馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 2476 | 4D56 |
| 2.5 l、85 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 2476 | 4D56 |
| 2.5 l、85 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 2476 | 4D56 |
| 2.5 l、85 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 2476 | 4D56 |
三菱 デリカカーゴ エンジン 1994年 オールメタルバン 4代目
05.1994 – 06.1997
| 修正 | エンジン容量、cm³ | エンジンメーク |
| 2.0 l、115 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1997 | 4G63 |
| 2.0 l、115 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 1997 | 4G63 |
| 2.5リットル、85馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 2476 | 4D56 |
| 2.5 l、85 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 2476 | 4D56 |
| 2.5 l、85 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 2476 | 4D56 |
| 2.5 l、85 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 2476 | 4D56 |