車の上下のトランクのボリューム、名前、説明、目的
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どのタイプのルーフ ラックが屋根に取り付けるのに最適かを理解するには、可能な取り付けオプションを慎重に検討する必要があります。
夏休みの真っ最中に、家族で集まってどこかワイルドな場所に出かけたり、友達と海に行ったりするのは素晴らしいことです。 したがって、バックパック、傘、テント、その他の娯楽用具などの装備をどこに置くかを尋ねられたとき、観光客は事前に答えを準備します。 経験上、標準のトランクでは通常は十分ではありません。 そして、残りのものをどのように配置するかという疑問が生じるとすぐに、車の最上部のトランクが貨物スペースの次の選択肢として挙げられます。
品種
上部に十分なスペースがある人もいれば、そうでない人もいます。 それはすべて、会社の規模と参加者の好みによって異なります。 おじいちゃんの埃っぽいトレーラーをガレージから転がす必要はありません。後部のトランクや特別なマウントで車の外観を補完する方がより実用的です。
ルーフラック: 持ち帰って家に置いておくことはできません
標準の貨物室に収まりたくないものを追加で保管する場合、最初の解決策は屋根です。 より正確には、その上にあるトランク。 この場合、貨物の長さと幅の寸法は制限されますが、高さには余裕があります。
空気力学を考慮した自動車用ルーフラック
荷物棚にはバスケットラックとクロスランナーのXNUMX種類があります。 最初のものは、固定の種類と屋根のサイズに応じて選択されます。 XNUMX つ目は、身体全体の寸法に縛られない普遍的なもので、より人気があります。
リアトランク: さらに多くのものを持ち運べます
またしても車の一番上のトランクはいっぱいです。 上に追加のスーツケースを置くと、車の空気力学に悪影響を及ぼします。 このような場合は、リアカーゴボックスで対応する必要があります。 そのデザインは、回転円弧を備えた金属フレームスタンドです。 ここではトウバーに取り付けるための特別な場所が設計されています。
主な特徴
役割は、車のトップトランクの名前だけでなく、技術的なパラメータによっても果たされます。
- 輸送される貨物の最大重量。 同時に、車のルーフがどのような荷重に耐えられるかを正確に知る必要があります。
- トランクの素材。 ステンレス鋼またはアルミニウム製のオプションを選択することをお勧めします。
- 輸送中の荷物を盗難から守ります。
メーカーの評判を忘れてはいけません。
私たちは何を運んでいるのでしょうか？
車両の上や後ろに荷物を置くにはいくつかのオプションがあります。 違いは、スペース内での荷物の容積（屋根上にさらに積載できる）と荷物の向きです。 スポーツ用品の輸送には特別な留め具が使用されます。
カーゴボックス
船の形をした自動車のルーフラックの名前は、プラスチック製のカーゴボックスです。 トップカバーは降水や紫外線から物を守り、ロックは他人の財産から利益を得ようとする者から守ります。 箱の形の車のトランクの容積は300から600リットル、耐荷重は最大75 kg、開口部のタイプ：片側、両側、または側面後部です。
車のルーフボックス
良い例は、物を運ぶためのポリスチレン製モデルである「イタリアン」ジュニア Pre 420 です。
- 容量 – 420リットル;
- 耐荷重 – 50kg;
- 長さ - 1,5 m。
- 幅 - ほぼXNUMXメートル。
取り付けは簡単で便利です。 信頼性と安全性はドイツの専門機関TUV（Technische Überwachungs-Verein）の証明書によって証明されています。 集中ロック - XNUMX つの固定ポイント付き。 コンテナは空気力学的に四角いクロスバーに取り付けられています。
カーゴバスケット
スチールまたはアルミニウムのカーゴバスケットの耐荷重は最大 150 kg です。 プラットフォームの選択は、輸送される荷物の寸法と割合によって異なります。
カーゴバスケット
ウクライナのメーカー「Kangaroo」の「Everest Plus」バスケットには、周囲にリミッターが付いており、排水溝または屋根レールに固定された XNUMX 本のクロスバーが装備されています。 金属メッシュのおかげで小さな荷物を置くことができます。
スキーやスノーボードを運ぶためのマウント
冬用装備の輸送は別問題です。 スキーやスノーボードを輸送するための固定要素はトランク アーチに取り付けられており、構造的には立ち上がり固定ストリップを備えたスラットによって表されます。
スキーやスノーボード用のルーフマウント
スペインのメーカー Cruz のスキーラック 4 モデルはアルミニウム製です。 スキー板XNUMX組またはスノーボードXNUMX枚を同時に運ぶことができます。 鍵をかけることは、他人の財産を横取りしたい人たちを大いに失望させるでしょう。
バイクラック
このようなデバイスの設置には、牽引バー、トップラック、リアラックは必要ありません。
バイクキャリア
Aguri Spider モデルは、XNUMX 台の自転車を固定するためのクランプが付いている折りたたみバーを備えたスチール製スペース フレームです。 あらゆる直径の車輪を備えた自転車がここに収まります。
水道設備輸送用固定具
折りたたみ式の U 字型アーチクランプを備えたクロスバーは、カヤック、パドルボード、サーフボード、その他のアウトドア愛好家向けの装備に適しています。 時々、このタイプの車のトップトランクは何と呼ばれているのか疑問に思うことがあります。カヤックキャリアまたは...カヤックトランスポーターです。
ウォーターギア用ルーフマウント
Thule Kayak Support 520-1 ルーフ マウントは、空力ランナーと長方形のプロファイル ランナーの両方に取り付けられます。 このデザインにより、XNUMX つのカヤックを配置し、ストラップでしっかりと固定できます。
何をカバーするか
重要な質問です。 炭酸飲料のボトルの体積と車のトランクの体積は比較にならない量です。 しかし、小さなコーラを少し開けただけで、たとえ大きな箱の中でもベトベトになってしまうことがあります。
お気に入りのものは屋根の上だけでなくても大丈夫です。 同時に、貨物室にすべてがこぼれたり、散らばったり、崩れたりしても、清潔感も気分も良くなりません。
車のルーフラックマット
燃料（自動車用）を持ち歩きたい場合は、キャニスターの密閉性に注意することに加えて、危険物の輸送規則および交通規制（交通規制）の要件を考慮する必要があります。 乗用車のトランク内のガソリンの輸送は、再利用可能なコンテナで行われます。 量は船舶あたり 60 リットル、車両あたり 240 リットルを超えてはなりません。
ゴムマットはありきたりだと考えている人のために、代替品としてリノリウム、ラミネート、さらには手縫いの本革で作られた製品もあります。 最後の選択肢は、美しく、汚れやすく、そして...恐ろしく高価です。
実用的なポリウレタンやゴム製のカバーの数に加えて、たとえばトランク マットのウェザーテック三菱アウトランダー、2012 年など、ポリオレフィン製のモデルを安全に追加できます。ただし、価格は高額です。購入者はそのようなカバーにほぼ XNUMX 万 XNUMX ルーブルを支払うことになります。コピー。
上部ラック取り付けオプション
どのタイプのルーフ ラックが屋根に取り付けるのに最適かを理解するには、可能な取り付けオプションを慎重に検討する必要があります。
ルーフレール
車体に沿って配置されたXNUMX本のビームは、ボディの数カ所に取り付けられており、トランクのクロスバーを最適な場所に取り付けることができます。 ルーフ レールとルーフの間には、あらゆる種類の固定に使用できる十分な空きスペースがあります。
車のルーフ用クロスレール
場合によっては、ルーフ レールが車の屋根の特別に指定された領域に取り付けられることがあります。 したがって、トルコのメーカーであるCanotomotiveのアクセサリは、トヨタプラド150の屋根の標準的な工場穴に取り付けられています。
一体型ルーフレール
標準のものと異なるのは、屋根の間に隙間がないことです。 ここでは、ルーフ レールの形状を繰り返しながら、留め具が考えられています。
戸口
トランクはクランプを使用して取り付けます。 車体と接触する部品は、車の塗装への損傷を避けるためにゴムで作られているか、ポリマーの層でコーティングされています。
磁石
屋根上のどこにでも設置できる一方で、磁場の保持力が小さいため、軽い荷物しか運ぶことができません。 専門家によると、荷物を安全な場所に置くために、速度は時速80キロを超えてはいけないという。 さらに、保持磁石は、いやいや、塗装面に跡を残します。 そして最も重要なことは、車の屋根が金属でなければならないということです。
側溝の側面を越えて
このタイプの固定は国産車によく見られます。 排水管は屋根全体に沿って配置されているため、最も便利な設置場所を選択できます。
確立された場所
メーカーが用意した穴です。 通常、それらは強化され、プラスチック製のプラグが装備されています。 このようなシステムの欠点は、トランクが厳密に定義された場所に固定されていることです。
T プロファイル
このタイプの留め具は珍しいです。 マイクロバスやSUVなどに見られます。 設計上、これらは屋根全体に沿った特別な溝に敷設されたレールを彷彿とさせる板です。 T 字型ブラケットがそれらに取り付けられており、それに沿ってスライディング アーチが車の横断面内で移動します。
たとえば、T 字型プロファイルの Thule SlideBar 5 を備えた Volkswagen Transporter T03 '15-892 のトランクです。アーチは 60 方向に最大 XNUMX cm 可動し、荷物に自由にアクセスできます。
ベルト
柔らかい、ゴム製、インフレータブル...そしてこれもトランクです。
たとえば、HandiWorld の HandiRack です。 膨張可能なセクションは、内部を通るベルトで車に取り付けられます。 荷物はそのような車のトランクに再び締め付けストラップで固定されます。
トランクへの荷物の固定
利点：
- 最大80kgの荷重。
- 普遍性;
- 折りたたんだときのコンパクトさ。
- 素早い取り付け/取り外し。
- 車の塗装にダメージを与えません。
欠点: 見た目に一貫性がない
このモデルは、頭上トランクがないが、それを運ぶ必要がある場合の状況を解決する方法です。
トランクスペースと燃費: 楽しみのためにはお金を払わなければなりません
旅行者は追加の荷物に対して追加料金を支払うことが判明しました。 自動車の空気力学の目標の XNUMX つは、空気抵抗を減らすことです。 そして、最高速度の増加、燃料消費量の減少など、あらゆる影響が生じます。 空力モデルのわずかな変更でも、車両のパフォーマンスに影響を与えます。
愛好家たちは、燃料消費量が頂上に取り付けられた貨物の種類に依存するかどうかをテストしました。 結果は残念なものでした。 クロスレールのみを設置した場合、消費量はほぼ 19% 増加しました。 さらに、サーフボードを使用するとこの数値は 31% 増加し、自転車 XNUMX 台を使用すると XNUMX% 増加しました。
悲しいことに、屋根の上にたくさんの物を運びたい人は、追加のガソリン代を支払わなければなりません。
