車両概要。春に向けて車を準備するには？ (ビデオ)

冬の後に車の問題を回避するために何をすべきかを調べてください。タイヤを交換するだけでは不十分です。サスペンション部品、ブレーキシステム、冷却システムに注意を払う価値があります。

ドライバーが冬用タイヤを夏用タイヤに交換する時期が始まったばかりです。しかし、私たちの車が夏に完全に機能するためには、私たちの車の安全に不可欠な他のメカニズムの動作をチェックする価値があります。

春の最初の兆候で、ほとんどのポーランド人ドライバーは車を洗ったりタイヤを交換したりすることを考えています。

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専門家は、日中の気温が摂氏 7 ～ 8 度を超えると、冬用タイヤを夏用タイヤに交換することを推奨していることを覚えておく価値があります。「私の意見では、サービスセンターで長い列に並んで時間を無駄にしないように、今すぐタイヤ交換を手配する価値があります」と、コニスクの MTJ 加硫工場のオーナーである Adam Suder 氏は励まします。

タイヤのトレッドと年齢管理

夏用タイヤを取り付ける前に、当社のタイヤが今後の使用に適しているかどうかを確認してください。それらの状態を確認するには、踏板の高さを測定することから始める必要があります。交通規則によれば、それは少なくとも1,6ミリメートルでなければなりませんが、専門家は最低3ミリメートルの高さを推奨しています。

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さらに、側面の深い擦り傷やトレッドの不均一な摩耗など、タイヤに機械的損傷がないかどうかに注意する必要があります。ゴムは時間の経過とともに摩耗するため、スリッパを交換するときは、スリッパの使用年数も確認する必要があります。 – 5 ～ 6 年以上経過したタイヤは交換の準備ができており、それ以上の使用は危険です。側面には2406桁の製造年月日が刻印されています。たとえば、24 という数字は 2006 年の XNUMX 週を意味します」と Adam Suder 氏は説明します。

タイヤの古さを確認するには、タイヤの側面にある39桁のコードを探すだけです。写真のタイヤは2010年第XNUMX週に生産されました。

交換後は、冬用タイヤの世話をする価値もあります。冬用タイヤは、日陰で涼しい場所で洗って保管する必要があります。

春のレビュー

ただし、「ゴムバンド」をXNUMXつ置き換えるだけでは不十分です。冬の後、専門家は、運転の安全性に影響を与える最も重要な要素をカバーする車を検査するためにワークショップに行くことをお勧めします。

– サービスセンターでは、整備士がブレーキシステムを検査し、ブレーキディスクと摩擦ライニングの厚さをチェックする必要があります。主なアクションには、ショックアブソーバーからのオイル漏れなど、サスペンションコンポーネントのチェックも含まれます、とキェルツェのトヨタロマノフスキーのサービスマネージャーであるパベルアダルチンは説明します。

冬以降はワイパーを交換する価値もありますが、動作中にきしむ可能性のある最も安価なワイパーは購入しない方がよいでしょう。

「点検中、優秀な整備士は、エンジンの漏れの可能性を探し、ドライブシャフトカバーの状態をチェックする必要があります。ドライブシャフトカバーは、厳しい冬の条件で損傷を受けやすくなっています」と Pavel Adarchin 氏は警告し、点検にはバッテリーまたはドライブユニットの冷却システム。

ダストフィルターとエアコン

春の始まりは、私たちが車の換気システムの世話をしなければならない時期です。花粉やほこりを防ぐために、ほとんどの自動車メーカーは、花粉フィルターとも呼ばれるキャビンフィルターを車に取り付けています。車の窓が曇っている場合は、キャビンフィルターが目詰まりして濡れている可能性があります。

エアコンを装備した車両では、今すぐ適切なサービスセンターに連絡する価値があります。専門家がシステム全体の動作をチェックし、カビの可能性を取り除き、必要に応じてクーラントの内容物を補充します。