夏用タイヤ「Nitto」のベストモデルとレビューの概要-AvtoTachki

ページ内容

タイヤ日東NT860夏
タイヤ日東NT555G2サマー
タイヤ日東NT421Q夏
タイヤ日東NT830夏
タイヤ日東インボ夏
タイヤ日東NT05/265 R35Wサマー
車のタイヤNittoNeoGen
オーナーのフィードバック

問題のモデルはSUVで使用するように設計されており、適切な寸法を持っています。そのようなタイヤの価格は民主的です。 Nitto NT 421 Qサマータイヤのレビューでは、ノイズのない、トラックに沿った自信のある動き、予測可能なコーナリングに注目しています。剛性のあるサイドウォールは、ヘルニアの形成を防ぎ、縁石の駐車中の損傷からリムを保護するのに役立ちます。パターンは非対称です。適度なオフロードでは、路面のグリップに問題はありません。

ネットワーク上で、日東のサマータイヤに関するさまざまなレビューを見つけることができます。それらのいくつかは賞賛に値するものもあれば、否定的なものもあります。日本のブランドの商品がどれだけ良いかを考えてみましょう。

タイヤ日東NT860夏

Yandex.Marketで最も人気のあるモデルの9,1つで、高い評価を得ています。単位重量はXNUMXkgです。購入者は、トラック上での車の自信に満ちた行動、厚いサイドウォール、および「縁石の近く」に駐車する際の損傷に対する保護の存在に注目します。他のメーカーのタイヤと比較して、これらのタイヤは柔らかくて静かです。

日東NT860

特徴：

プロファイル幅	に175 225ので、
プロファイルの高さ	に45 70ので、
直径	に14 18ので、
スピード指標
Н	最大210km / h
V	最大240km / h
W	最大270km / h
ランフラット	ノー
適用性	乗用車

欠点の中には、ほとんどの場合、ゴムがマレーシアで生産されており、品質が日出ずる国の製品とは比較にならないという事実を指摘することができます。砂利でタイヤをしっかりとグリップすることを期待するべきではありません-それらはそのような道路で運転するために設計されていません。

タイヤ日東NT555G2サマー

前モデルと比較して、このモデルは対称的なパターンと方向性のあるトレッドを備えています。単価は上記のタイヤを数回上回っています。これは、プロファイルの高さと幅が大きいためです。このようなゴムはスポーツカーに取り付けられています。日東サマータイヤレビューは、低ノイズ、優れたハンドリング、適度な剛性について語っています。タイヤは夏用に設計されているため、ハイドロプレーニング保護が装備されており、道路の濡れた部分を安全に通過させることができます。

日東NT555G2

特徴：

プロファイル幅	に215 275ので、
プロファイルの高さ	に30 50ので、
直径	に17 20ので、
スピード指標
Y	最大300km / h
W	最大270km / h
ランフラット	ノー
適用性	乗用車

ゴムの耐摩耗性指数は270であり、集中使用時の摩耗度が高いことを示しています。モデルは日本またはマレーシアで生産することができ、主なボリュームは第二国にあります。

一部の所有者のレビューでは、オフロードで運転するときに、すべてのコーティングの欠陥がステアリングホイールに伝わるという苦情があります。

タイヤ日東NT421Q夏

日東NT421Q

特徴：

プロファイル幅	に225 265ので、
プロファイルの高さ	に45 60ので、
直径	に16 20ので、
スピード指標
H	最大210km / h
V	最大240km / h
W	最大270km / h
ランフラット	ノー
適用性	SUV

欠点の中で、所有者は小さな石のコレクション（その後、後ろを走る車に飛び出す）と、気温がゼロ近くに下がると剛性が著しく増加することに気づきます。

タイヤ日東NT830夏

このモデルは、非標準のパターンでバイヤーを引き付けます。薄型で、夏の乗用車用に設計されています。 Nitto Nt 830サマータイヤのすべてのレビューは、それがほとんど静かであると言っています。

日東NT830

メーカーはタイヤに異常なパターンを使用しました。これは、路上での動作が異なるためです。わずかなロールがあります。重量が増加し、車の走行性能に影響を与えています。タイヤはピットやジョイントを完璧に通過します。このモデルは日本でのみ製造されているため、製造上の欠陥はほとんどありません。

特徴：

プロファイル幅	に205 245ので、
プロファイルの高さ	に50 65ので、
直径	に16 18ので、
スピード指標
H	最大210km / h
Y	最大300km / h
W	最大270km / h
ランフラット	ノー
適用性	車

否定的なレビューの中には、このゴムは経験豊富なドライバーだけが購入できるという意見があります。アクティブな運転中にスリップが発生するため、ESPライトが点灯します。

タイヤ日東インボ夏

このモデルは10年以上前に市場に参入しましたが、今日では無料販売で見つけるのは簡単ではありません。前のものと同様に、このタイヤは非標準のパターンを持っています。路面をしっかりとグリップし、乾いた路面と濡れた路面の両方でドライバーが自信を持てるようにします。「Nitto」のゴムは「Toyo」888の手頃な代替品と見なされています。高級車用に設計された薄型タイヤ。

日東インボ

特徴：

プロファイル幅	に225 315ので、
プロファイルの高さ	に25 55ので、
直径	に16 22ので、
速度指数：
H	最大210km / h
Y	最大300km / h
W	最大270km / h
ランフラット	ノー
適用性	車

ほとんどの場合、タイヤは所有者からの苦情を引き起こしませんが、アクティブな使用中に横ヘルニアが発見されることがありました。

タイヤ日東NT05/265 R35Wサマー

Invoの品種と同様に、NittoHt05が販売されることはめったにありません。ロープロファイルタイヤは、セミスリックトレッドパターンを備えており、高い方向性と横方向の安定性が特徴です。ゴムの主な目的は都市での運用であり、その利点が示されています。

燃料経済;
良い取り扱い;
ハンドルからのガタガタやぐらつきはありません。

日東NT

特徴：

プロファイル幅	265
プロファイルの高さ	35
直径	18
スピード指標
W	最大270km / h
負荷指数	97
適用性	車

欠点の中には、オフロード操作が不可能であることに気付くことができます。泥の中を運転するときは、柔らかいトレッドは役に立ちません。

車のタイヤNittoNeoGen

オールシーズンタイヤNeoGenは、一年中いつでも使用できます。幅が広く、高さが低いため、特定の車種でのみゴムを使用できます。それ以外の場合は、非標準のホイールを取り付けて修正する必要があります。顕著なトレッドパターン、ハイドロプレーニング溝は、あらゆるタイプの表面で安定性を提供します。

日東ネオゲン

他のブランドの製品とは異なり、Neo Genタイヤを使用すると、路面のピッチングはほとんど感じられません。日東サマータイヤのレビューによると、車の挙動は予測可能であり、コーナリングは自信があり、縦方向と横方向の安定性は満足のいくものではありません。メーカーは、ディスクを保護するためのサイドノッチを提供しています。

特徴：

プロファイル幅	に195 305ので、
プロファイルの高さ	に25 55ので、
直径	に15 20ので、
速度指数：
V	最大300km / h
W	最大240km / h
ランフラット	ノー
適用性	車