モデルの概要とタイヤのレビューLaufennIFIT LW31
さまざまなリソースで収集されたLaufenni-FitLW31タイヤに関する客観的なレビューは、カスタムメイドではないようです。多くの批判が含まれています。 しかし、一般的に、製品の評価は高いです。
ロシアのドライバーはインドネシアの冬用車のタイヤに注意して会いました-製造国は雪と霜を知りません。 しかし、Laufenn i-Fit LW31タイヤのレビューはインターネットに溢れ、ゴムは本当に失望せず、凍った道路での優れた運転性能を示しました。
説明
インドネシアのタイヤメーカーは、路面を損なうカーバイドインサートに関する厳しいヨーロッパの法律を考慮に入れ、冬の属性であるスパイクのローフェンi-FitLW31モデルを奪いました。
タイヤのターゲットオーディエンスは、比較的温暖な気候の国の道路を走行する乗用車と全輪駆動車です。
タイヤの最良の特性は、濡れた路面で示されます。
- 滑りやすいグリップ;
- ウェットトラックでのハイドロプレーニングに対する耐性。
- あらゆる天候や道路状況で安定した走行。
- 耐久性。
もう一つの利点は、操作の全期間中の快適な運転です。
タイヤに関するレビューLaufenni-FitLW31ポジティブ
の特性
タイヤの選択を容易にするために、メーカーはいくつかの人気のあるサイズで製品をリリースしました。
タイヤLaufenni-Fitlw31
Laufenn IFit LW31ランプの動作パラメーター：
| 着陸直径 | R13からR19 |
| プロファイル幅 | に145 255ので、 |
| プロファイルの高さ | に40 80ので、 |
| 負荷率 | 71 ... 109 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 345 ... 1030 |
| 許容速度、km / h | H – 210、T – 190、V – 240 |
4個セットの価格です。 23ルーブルから始まります。
Laufenn i-Fit LW31タイヤのレビューでは、利点として短い制動距離が強調されています
モデルの主な機能
ラバーは、ウィンターラインのローフェンI-FitiZLW51およびローフェンi-FitIceLW71のタイヤとは異なります。最初のタイヤはスタッディングの可能性があり、XNUMX番目のタイヤはスチール製のクラッチエレメントが付いています。
フリクションタイヤLaufenni-FitLW31メーカーが興味深いデザインを提供してくれました。
斜面は、次の特徴を備えた複雑な「パターン」を雪に残します。
- トレッドピッチの数が増加した指向性パターン。 バランスの取れたラバー「カクテル」と相まって、デザインは優れたトラクションを提供します。
- 強力な排水ネットワーク。 トレッドミルのかなりの領域を占めています。 これは、さまざまな形状とサイズの斜めに配置されたチャネルで構成されています。 一度に、溝は大量の水と雪のスラリーを取り、接触スポットからそれをすばやく取り除き、その領域を乾燥させます。
- 3Dスラット。 スロットの内側には追加の溝があります（タスクは、トレッドパーツの相互の可動性を減らし、コーナリング時や極端な操作時のグリップを向上させることです。
トレッドは道路からの共振音を取り入れず、車の重量は均等に分散されます。 後者の状況は、ランニングパーツのテクスチャパーツの摩耗に対して機能します。
オーナーのフィードバック
最初のインドネシアのアカエイは2016年にロシアで登場しました。タイヤ製品を評価し、Laufen＆Fitに関するレビューを書くのに十分な時間です。
タイヤレビューLaufenni-FitLW31
タイヤのレビューLaufenni-FitLW31
さまざまなリソースで収集されたLaufenni-FitLW31タイヤに関する客観的なレビューは、カスタムメイドではないようです。多くの批判が含まれています。 しかし、一般的に、製品の評価は高いです。
のような所有者：
- 価格と品質;
- 低ノイズ;
- 雪道でのクロスカントリー能力。
- 直線的な安定性。
