限定版ランボルギーニシアン。 アヴェンタドールの後継者

信じがたいことですが、フラッグシップのランボルギーニアヴェンタドールは8年以上にわたって市場に出回っています。 変革の時。 ランボルギーニシアンは、スポーツカーメーカーが店頭に置いているものの前触れです。

ランボルギーニの最新作は、アヴェンタドールをベースにした限定車です。 製造元自身は、Siánモデルには後継モデルで見られる多くのソリューションがあると述べています。 そして、これらの決定はそれほど小さな革命ではありません。

ランボルギーニシアン-ハイブリッドランボ？ 何がないのか！

スポーツカーの世界では、ハイブリッド パワートレインの性能を誰も納得させる必要はありません。 フェラーリ、ポルシェ、マクラーレン、ホンダ… 長い間取引することができます。彼らはかつてハイブリッドの力を信じて勝利​​を収めました。 自動車業界における電動化の傾向と、ランボが本質的にアウディであるという事実を考えると、電動ソリューションを使用するという決定は驚くべきことではありません.

ありがたいことに、ランボはランボであり、ワイルドなV12エンジンが失われることはありません。 独自に785馬力を発生する内燃機関は、34馬力の電気ユニットと組み合わされます。 ランボルギーニこれまでに生産されました。 この仕様により、100秒で2.8から350 km / hまで加速し、最大XNUMX km/hに達することができます。

しかし、電気モーターのパワーに関して疑問が生じます-何がそんなに少ないのでしょうか？ そして、ここから興味深いことが始まります。 はい、34馬力電力はそれほど多くありませんが、メーカーは電気に関連する別の問題に焦点を当てています。 リチウムイオン電池の代わりに、Siánモデルはスーパーキャパシターの分野における革新を表しています。 このような装置によって生成されるエネルギーは、同じ重量のバッテリーに蓄えられるエネルギーの34倍です。 スーパーキャパシターを備えた電気システム全体の重量は1kgで、出力密度はXNUMX kg/hpです。 対称的な電力の流れにより、充電サイクルと放電サイクルの両方で同じパフォーマンスが保証されます。 製造元は、これが最も軽量で最も効率的なハイブリッドソリューションであると述べています。

LamborghiniSián：クレイジーなデザインが復活しました。 彼は私たちともっと長く滞在しますか？

ランボルギーニ フォルクスワーゲンが所有していなかったときから、10歳の子供の夢のように見える非常に物議を醸すクレイジーな車を生産してきました。 ドイツからのキャッシュフローにより、その外観は変化し、より予測可能で正確になりました。 もちろん、これはこれらがユニークなマシンではないということではなく、単にそれらを見てください。 グラフとアヴェンタドール – 設計思想の違いがあります。

モデルシアン クレイジーなイメージの復活への希望を与える ランボルギーニ。 この車は、ホットウィールのおもちゃの棚に置くために販売されているようです。 そして、これがどのように見えるべきかです。 リアベルト全体は、カウンタックモデル、特にテールライトの形状を強く参照しています。 たくさんのことが起こっています、ランボは激怒して不屈です。 ボディ自体は、現在提供されているモデルから私たちが知っているものに似ており、いくつかの点でガヤルドにさえ似ています。 前方は良好で、特徴的に低く設定されたノーズで、マスクはフロントガラスのラインにスムーズに通過します。 ヘッドライトとそれを取り巻く彫刻は傑作であり、それらの垂直デザインはダイナミズムを追加し、それらを体の形に完全にフィットさせます。 アヴェンタドールは良かったが、それは別のクラスだ。

ランボルギーニシアン-強さのショー

唯一の問題は、今後63年間で発売されるフラッグシップモデルの後継車が、Cである限定車を大胆に参照するかどうかです。まあ、この車はXNUMX台を計画しており、一種の車です。メーカーの強みのデモンストレーション。 アヴェンタドールの後継車は間違いなくこのプロジェクトの恩恵を受けるでしょう、間違いなくハイブリッドが搭載されるでしょう、しかしデザインはとても大胆になるでしょうか？ 私はそれを心から疑っています。 最新の世代は少し退屈で、どういうわけか下品ではないように見えるので、それは残念です。

「Sian」は「稲妻」を意味します。

私はいつもワゴンの名前が好きでした ランボルギーニ. モデルの特徴を反映して、それぞれに独自の歴史がありました。 同じことがイタリア人の最新の発案にも当てはまります - ランボルギーニシアン。 ボローニャ方言では、この言葉は「フラッシュ」、「ライトニング」を意味し、これが電気駆動ソリューションを備えた最初の設計であるという事実への言及です。

– シアンは可能性の傑作であり、このモデルは電化への第一歩です。 ランボルギーニ 次世代V12エンジンを改善します これは、ランボルギーニの会長兼最高経営責任者であるステファノドメニカリによって述べられました。

2019年フランクフルトモーターショーでのランボルギーニシアン

新しいモデル ランボルギーニシアンすでに63人のバイヤー全員を見つけた、はフランクフルトモーターショーに出演し、ランボルギーニブースを頻繁に訪れます。 車両は現在承認中であるため、燃料消費量と炭素排出量の詳細はまだわかっていません。 ハイブリッドソリューションが搭載されていますが、ポルシェ918から直接得られた驚くべき結果は数えません。