彼らはLotus Evijaの空力特性を明らかにしました

2000つの電気モーターのおかげで、ハイパーカーは1700馬力になります。およびXNUMX Nm

Lotus Carsのエンジニアであり、1986年から同社に所属している現在の空力マネージャーであるRichard Hillは、Hetelの新しい100％電気スポーツカーであるEvijaハイパーカーの空力について話しています。

「Evija を通常のスポーツカーと比較することは、戦闘機を凧と比較するようなものです」とリチャード・ヒルは序文で説明しています。「ほとんどの車は力ずくで横断するために空中に穴をあける必要がありますが、Evija はフロントエンドが多孔質であるためユニークです。彼は空気を「呼吸」します。マシンの前面は口として機能します。「

EvijaフロントスプリッターはXNUMXつのセクションで構成されています。中央セクションは、車のXNUMXつの座席の後ろに取り付けられたバッテリーに新鮮な空気を送り、XNUMXつの小さな外側の通気口から入ってくる空気は、Evijaの電気フロントアクスルを冷却します。スプリッターは、車両の下の空気の流れを最小限に抑え（トラクションとシャーシのリフトを低減）、ダウンフォースも作成します。

「アクティブリアスポイラーは、澄んだ空気の中で Evija の上に展開し、後輪により多くの圧縮力を生み出します」と、リチャードヒルは続けます。「この車には、展開時に車にスピードを与える、後部中央位置に取り付けられた水平プレートで構成されるフォーミュラ 1 DRS システムも搭載されています。」

単一のEvijaカーボンファイバーはまた、リアディフューザーに向けて空気を導く彫刻された底部を特徴とし、その力を利用するために最大の圧縮力を生成します。 Evijaはまだ開発中であり、Richard Hillは車の最終的な動的データが年末までに発表されることを明言していますが、2000つの電気モーターのおかげで、Evijaは1700 hpになるはずです。そして0 Nm、それはそれを100秒未満で3からXNUMX km / hの速度にもたらします。

英国のハイパーカーは、年末までにヘッテル工場での生産を開始する予定であり、130ユニットで組み立てられ、そのうちの1,7つは1万ポンド（892ユーロ）の費用がかかります。