カテゴリー: ブレーキホース – 売り買いを避ける方法

パトロン：WP社。 ブレーキホースはいつ、何を交換する必要がありますか? 実際、ブレーキホースの良し悪しは肉眼では判断できません。 優れたワイヤーは、銅、白銅、または鋼管から作られています。 外径、肉厚、接合形状、素材の化学組成が標準化されています。

ブレーキホースで掲示

後援: エンタープライズ«WP»

たとえば、銅コアの外径は 4,75 mm、コア壁の厚さは少なくとも 0,90 mm である必要があります。 ノギスで直径を測定してフィッティングを確認できるとしますが、残りはどうなるでしょうか。 低品質のケーブルの購入を避ける唯一の方法は、製造元を確認することです。 適切な証明書を持っているか、ケーブルに正しくマークが付けられているか (たとえば、全長に沿ったコンピューター印刷、会社名の位置、品質証明書番号、メーカーのバッチ番号など)。 企業が自社の製品に明確なラベルを付けている場合、クレームが発生した場合に重大な問題が発生する可能性があるため、その企業が当社に販売しないと100％確信できます。 これが、出所不明のケーブルを購入しないように警告する理由です。

いわゆる割引は、ブランド割引よりも数ズロティ安いです。 その代わりに、顧客は内部構造がブレーキ システムの負荷に適合していないチューブを受け取ります。 ブレーキホース内の圧力はツーリング中は 110 ～ 130 気圧ですが、非常に高速な極限走行時には 180 気圧を超えます。 事故の記録は、そのようなゲームがどのように終了するかを報告しています。

摩耗したブレーキホースは交通安全に危険をもたらします。 パイプとフレキシブルパイプは両方とも、ブレーキシステムの作動圧力の全範囲にわたって一定の断面積を持たなければなりません。 そうしないと、圧力（またはその一部）の作用は、ブレーキ キャリパーの圧縮（またはブレーキ シリンダーの減圧）ではなく、ホースの拡張を目的とすることになり、これは容認できません。

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