「スピードバンプ」を通過するときのドライバーの主な間違い

スピードバンプは、中庭や幼稚園や学校の前を車で通り抜けようとする人々に対抗する方法として、また単に道路の特定のセクションで交通速度を下げる方法として、長い間車道に不可欠な部分となってきました。道路。ただし、これらの障害には欠点もあります。そして非常に深刻なもの。

アスファルト上の人工的な凹凸は、無知の範囲で歩いたり、文字通り這ったりして障害物を乗り越える一般の運転者に頭痛の種を与えており、多くの間違いを犯し、事故率を高めています。 AvtoVzglyad ポータルは、スピードバンプを乗り越えないようにする方法を発見しました。

スピードバンプの効果が一方的であることは考慮していません。それらを思いついた人はヘリコプターを操縦しているようです。そうでなければ、道路上の障害物のせいで、今まで渋滞がなかった場所に大渋滞が発生していることを彼は確実に知っていたでしょう。その結果、ドライバーの警戒心が低下します。特に、「雄牛」はリラックスして、集中力を高めた状態になる必要性を失います。そして、多くの場合、ドライバーは交通規制を無視して機器に手を伸ばします。

次に、不注意で認識の低いドライバーは、人工バリアの前にある標識に気づかないだけでなく、山積みの結果を伴う多くの間違いを犯します。

ドライバーがスピードバンプを越えるときに犯す最初の間違いは、制限速度を守らないことと、ブレーキをかけたときに車のサスペンションがどのように機能するかについての知識が不足していることです。アスファルトの段差を乗り越えることを好む人もいれば、這ってほとんど停止する人もいますし、片輪で道路の脇に寄せようとする人もいます。

一方、「警察官」を正しく追い越すためのヒントは、赤い円の中に時速20kmという数字が表示された人工障害物の通過速度を制限する標識にあります。この場合、ブレーキペダルを使用せずに安定したアクセルで指定された速度でアスファルトの丘を克服できるように、事前に減速する価値があります。障害物の直前または障害物のすぐ上でブレーキをかけると、重心が前車軸に移動するため、すでに圧縮されているサスペンションにさらに大きな負荷がかかります。ショックアブソーバーが完全に圧縮されると、特有の不快な音が聞こえます。

「警察」の道路を走行すると、サスペンションアームの変形やサイレントブロックの急速な摩耗が発生します。さらに、経験の浅いドライバーはコントロールを失い、道路から飛び出し、その後のあらゆる結果を招く可能性があります。

多くのドライバーは、「蛇」を追い越すときのように、片方の車輪を障害物の上に乗せ、もう一方の車輪を障害物の上に乗せたり、道路の脇に沿って走ったり、車輪を右に回してから再び左に回して「スピードバンプ」を通過することを好みます。どうやら、サスペンションに過度の負荷がかかるだけでなく、障害物を強制的に乗り越えるこの方法では縁石でディスクに傷が付く危険性があることを誰も説明しなかったようです。さらに、そのような操作を実行するとき、ドライバーは自転車または他の「喫煙者」が道路の脇を走っていることに気づかない可能性があります。右に急旋回すると、車外バックミラーを失うだけでなく、他の道路利用者に重傷を負わせる危険があります。

砂丘を乗り越える際は直接ブレーキを踏まず、車輪を真っすぐに保ちながら、スピードバンプを正しく運転してください。そうすれば、少なくとも、ベアリング、ショックアブソーバー、その他のコンポーネントやアセンブリはもちろん、車のサスペンションやブレーキシステムの寿命を縮めることはありません。